Inhoudsopgave:
Video: 90% van de motorrijders is niet van plan over te stappen op elektrische motorfietsen, blijkt uit een Europese studie over mobiliteit
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:18
Uit een onderzoek van de European Federation of Motorcycle Associations (FEMA) blijkt dat 90% van de automobilisten niet van plan is te gaan rijden. overstappen op elektrisch aangedreven motorfietsen ondanks de geplande verboden voor 2035.
Om dit onderzoek uit te voeren, heeft FEMA in juli en augustus 2021 een online-enquête gehouden over de uitstoot van motorfietsen, mogelijke verboden en toekomstige energieveranderingen. De enquête, beschikbaar in 12 talen, werd ingevuld p of een totaal van 23.768 mensen, waarvan 1.188 vrouwen en 22.580 mannen.
Elektrische motorfietsen in de bezienswaardigheden van FEMA
Het onderzoek begon met een zo simpele vraag als: "Wat vindt u van een mogelijk verbod op de verkoop van nieuwe benzinemotoren?" waaruit blijkt dat 92, 91 procent van de respondenten ze zouden het verbod afwijzen. Enkele gegevens waarvan de vereniging zelf heeft uitgelegd dat als het uitgesplitst zou worden naar landen binnen de Europese Unie, het niet onder de 80% zou komen.
Maar het onderzoek heeft nog meer interessante feiten aan het licht gebracht die uiterst actueel zijn en ons allemaal aangaan. Zo blijkt uit het onderzoek van dezelfde vereniging in 2016 dat een grotere groep motorrijders bereid om een nieuwe motorfiets te kopen als motorfietsen vóór 2006 de stad niet in mochten (55,46 in 2021 tegenover 44% in 2016).
Bovendien zou meer dan 44% van de ondervraagden een ander vervoermiddel overwegen als een dergelijk verbod zou komen. Dit kan een nog groter probleem zijn als ze beslissen toegang verbieden naar de stad van benzine-aangedreven voertuigen, omdat in dat geval meer dan 76% van de respondenten van vervoerswijze zou veranderen in plaats van over te stappen op een emissievrije motorfiets (elektrisch / brandstofcel). Het heeft ook gegevens weerspiegeld die even merkwaardig zijn als de weigering om meer te betalen voor een elektrische motorfiets dan voor een conventionele met een meerderheid van 88,75%.
Een andere zorgwekkende conclusie die uit het onderzoek naar voren kwam, is dat 53,38% van de deelnemers aangaf dat ze zouden stoppen met motorrijden als: verkoop is verboden van nieuwe motorfietsen met verbrandingsmotor, in plaats van naar nul emissies te gaan. In feite zou slechts 38,96% van de ondervraagden een emissievrije motorfiets kopen als er geen benzinemotorfietsen waren (zowel nieuwe als gebruikte), en slechts 7,67% zou hem kopen als er nog benzinemotoren beschikbaar zijn.
De gegevens in dit onderzoek verschillen niet veel als we ze uitsplitsen naar leeftijdsgroep. In feite, hoewel ze zijn onderverdeeld in groepen van 16 tot 30 jaar, 31 tot 45, 46 tot 60 en meer dan 61 jaar, meningen zijn nog steeds erg gelijkaardig met verschillen van 1 of 2% met betrekking tot dezelfde onderwerpen. Als u het onderzoek volledig wilt bekijken, geven we u hier de link naar alle gegevens.
Aanbevolen:
Uit deze patenten blijkt dat Honda werkt aan een autonoom stuurhulpsysteem voor haar motorfietsen
Autonome voertuigen ontwikkelen zich langzaam, maar gaan vooruit. Honda boekt al geruime tijd vooruitgang op verschillende fronten op dit gebied van mobiliteit
Deze elektrische scooter heeft een autonomie van 20 km, past in een rugzak en kan een revolutie teweegbrengen in stedelijke mobiliteit
Elektrische scooters blijven de laatste jaren een van de meest populaire voertuigen, wat betekent dat er talloze bedrijven zijn die dat willen
Marc Márquez bekritiseert niet-sanctie Yamaha-rijders: "Het blijkt dat we niet profiteren van mechanische voordelen"
Dat de straf voor Yamaha voor onrechtmatigheden in zijn motor tijdens de Spaanse Grand Prix een staartje zou krijgen was duidelijk. Of liever gezegd, het ontbreken van straf
De steun voor de aankoop van elektrische motorfietsen uit het MOVES II-plan, in afwachting van een deel van Spanje; het Renove Plan is nog steeds gestopt
Het Renove Plan is al in uitvoering en kan worden aangevraagd tot 31 december 2020. Als in juni velen ademden na de aankondiging van steun aan
Emflux brengt niet één, maar twee nieuwe elektrische motorfietsen met maximaal 200 km autonomie uit voor minder dan 8.000 euro
Het lijkt erop dat Emflux met ons speelt als het erom gaat ons te informeren over hun elektrische motorfietsen. Nog geen week geleden liet hij op zijn sociale netwerken vallen dat hij was