Inhoudsopgave:

De Leaf D05 is de nieuwe elektrische driewieler met achteruitrijwiel, met een verwijderbare batterij en 70 km autonomie, voor 2.600 euro
De Leaf D05 is de nieuwe elektrische driewieler met achteruitrijwiel, met een verwijderbare batterij en 70 km autonomie, voor 2.600 euro

Video: De Leaf D05 is de nieuwe elektrische driewieler met achteruitrijwiel, met een verwijderbare batterij en 70 km autonomie, voor 2.600 euro

Video: De Leaf D05 is de nieuwe elektrische driewieler met achteruitrijwiel, met een verwijderbare batterij en 70 km autonomie, voor 2.600 euro
Video: Scalaz - The Good Parts 2024, Maart
Anonim

Sinds Piaggio de wereld verraste met de komst van zijn scooter uit drie omgekeerde wielen met zelfbalancerende, de bekende MP3, zijn velen de bedrijven geweest die zich hebben aangemeld voor dit merkwaardige concept. Ondanks dat het destijds een revolutie was, heeft het Italiaanse bedrijf het nog niet aangedurfd om een stap verder te gaan en het op het gebied van elektrische motorfietsen te brengen.

Een stap die de Amerikaanse startup Leaf Energy heeft gezet. Gebruikmakend van dezelfde bases die de Italiaanse fabrikant heeft gemaakt voor de Leaf D05, een elektrische driewieler met een verwijderbare batterij die de dezelfde prestaties als een bromfiets. Met een vermogen van 1,2 kW kan hij een maximale snelheid van 40 km/u bereiken en dankzij zijn 1,25 kW-batterij kan hij een bereik van maximaal 70 kilometer bereiken.

Het heeft energieterugwinning tijdens het remmen

Leaf D05 achter
Leaf D05 achter

Leaf Energy heeft iedereen verrast met de komst van de D05, een nieuwe elektrische auto, die haar assortiment fietsen en scooters vervoegt. Dankzij a ontwerp met omgekeerde driewielerMet twee wielen aan de voorkant en één aan de achterkant, lijkt het praktische gebruik een van de grootste attracties te zijn. Bovendien heeft het een zelfbalancerend systeem waardoor we niet elke keer dat we stoppen onze voeten hoeven te laten zakken.

Maar dit is niet het enige voordeel dat het huisvest. Zodat we zonder grote complicaties midden op een heuvel kunnen stoppen, hebben ze een remsysteem opgenomen dat wordt geactiveerd met een trekker op het stuur. En het is dat hoewel het misschien niet zo lijkt, de ontwikkeling van deze driewielige scooter zich tegelijkertijd ontwikkelt. lange 14 maanden waarin bugs zijn verholpen, verbeteringen zijn toegevoegd en mogelijke add-ons zijn onderzocht.

Bladenergie D05
Bladenergie D05

Om het gewicht van de set te verlichten, heeft het een aluminium chassis waaraan het zelfbalancerende systeem is toegevoegd, waardoor het een lager zwaartepunt heeft dat helpt bij de stabiliteit. Mechanisch maakt het gebruik van een aangepaste elektromotor voor dit voertuig van Bosch-oorsprong die zich op het achterwiel bevindt. Deze is in staat om een maximaal vermogen van 1,2 kW en een koppel van 128 Nm op te wekken, tot een maximum snelheid van 40 km/u.

zijn verwijderbare lithium-ionbatterij, heeft een capaciteit van 1.250 Wh en kan afkomstig zijn van LG of Panasonic. Hiermee bereikt het een bereik van ongeveer 45 mijl, of wat hetzelfde is, 72,5 kilometer met elke lading. Als we naar het technologische gedeelte kijken, heeft dit voertuig een LCD-scherm met achtergrondverlichting en bluetooth waarmee we onze mobiele telefoon kunnen verbinden om de verstrekte informatie aan te vullen.

Bladenergie D05
Bladenergie D05

Om te stoppen heeft dit voertuig een remsysteem bestaande uit remklauwen en schijven hydraulische werking die volgens het bedrijf zelf tot 1,5 keer meer remkracht kan genereren dan een conventionele. Bovendien heeft het een energieterugwinningssysteem dat werkt tijdens remmen en vertragen.

De D05 zet zijn technologie voort en gebruikt adaptieve LED-verlichting zowel in de voor- als achterlichten en richtingaanwijzers en heeft keyless start-technologie. Om deze driewieler naar onze smaak te personaliseren heeft Leaf Energy de klanten accessoires ter beschikking gesteld, waaronder zijkoffers, achterkoffers, een regenhoes en zelfs een antidiefstalslot.

De Leaf Energy D05 is beschikbaar via de Indiegogo-pagina (een crowdfundingplatform) waar: te koop voor 2.558 euro als een lanceringsaanbod wanneer het project voldoet aan de financieringsverwachtingen, die momenteel 25.512 euro bedragen en al 10.266 euro hebben opgehaald. Als alles goed gaat, zou de geschatte leverdatum voor de eerste voertuigen pas in februari 2022 worden gehaald.

Aanbevolen: