Inhoudsopgave:
Video: Dit antidiefstalpantser maakt het motordieven moeilijk en is speciaal ontworpen voor gemeenschappelijke garages
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:18
De motorfiets laten stallen in een gemeenschappelijke garage is geenszins een onfeilbare antidiefstaltechniek, hoewel het zeker veel beter is dan hem op straat te laten staan. Dieven kennen ze allemaal om overal opgeslagen frames af te trekken, dus dit systeem kan erg praktisch zijn.
Vooral als je deelt parkeren met andere gebruikers van uw gebouw of zelfs als u uw tweewieler op een eigen parkeerplaats heeft staan, want BUNKER Park kan u extra vertrouwen geven. We gaan je vertellen waar deze gadget uit bestaat.
Artago Secure produceert een draaibaar model en een eenvoudig model voor het voorwiel
Het is niet vreemd dat u een zaak kent of dat ben je een slachtoffer geweest? van diefstal van uw motorfiets, zelfs als u deze in een gemeenschappelijke garage laat staan. De overvallers controleren een veelvoud aan manieren om dit type parkeerplaats te betreden (wat niet bepaald moeilijk is) om in slechts een paar seconden die motor of auto die ze dagenlang in hun bezit hadden, weg te nemen.
Met dit antidiefstalsysteem kunt u misschien niet voorkomen dat 100% wordt afgenomen, maar natuurlijk je maakt het veel ingewikkelder en in sommige gevallen overtuig je ze zelfs als je deze onverwachte verrassing tegenkomt in de vorm van een harnas voor op de motor.
Het systeem bestaat uit een solide structuur die is verankerd in de grond en dat het voorwiel beveiligt door middel van een Artago 68 veiligheidsslot uit één stuk en dat gebruik maakt van een speciaal hangslot. Voor die gevallen waarin de grond niet kan worden geboord, zijn er speciale bodems die door hun vorm en gewicht zeer effectief zijn voor het gewenste doel.
De maker zorgt ervoor dat zijn gadget tools ondersteunt die vaak door dieven worden gebruikt, zoals boren, boutenschaar of scharen, zonder dat men bij het grondanker kan, ook niet als de motorfiets niet op de constructie staat.
Ze kunnen worden gebruikt met vrijwel alle motorfietsen op de markt en kunnen worden gekocht in de Park & Roll-draaibare versie, waardoor draai de motorfiets in 360º, wat een beter gebruik van de betreffende parkeerplaats betekent.
De prijs van toegang tot het BUNKER Park antidiefstalsysteem is voor de eenvoudigste ongeveer 600 euro, terwijl de roterende optie te vinden is voor ongeveer 900 euro. De fabrikant zorgt ervoor dat de gebruiker ze allemaal in iets meer dan een half uur kan installeren (met de meegeleverde kit), hoewel het logisch kan zijn om het aan te schaffen en ook een specialist te betalen om het goed gemonteerd te laten.
Wat vind je van dit systeem? Gebruik je iets soortgelijks? Laat het ons weten.
Aanbevolen:
We testten de Voge 500 DSX: een toegankelijke trailbike voor het A2-rijbewijs die het zijn oudere zus moeilijk maakt voor minder geld
Voge 500 DSX 2021, test: alle informatie, officiële gegevens, rij-impressies, foto's, evaluatie, galerij, technische fiche en prijs
Marc Márquez op de 2020-fiets na Valencia: "Het maakt me niet uit dat het moeilijk is, ik wil dat het snel is"
We zijn in november 2019 en het MotoGP-seizoen 2020 is al begonnen. Zoals elk jaar hebben de fabrieken de test gebracht na de Grand Prix van
Kawasaki Ninja 125 en Z125: Akashi maakt de keuze voor de A1-kaart moeilijk
Kawasaki Z125 Kawasaki Ninja 125 2019: eerste informatie en officiële gegevens, foto's en galerij
Jonathan Rea maakt zijn huiswerk en maakt alles klaar voor het eerste Australische examen
Het stoplicht staat op het punt aan te gaan in het Wereldkampioenschap Superbike en, als alles gaat zoals het voorseizoen, wordt het opnieuw een jaar waarin niemand kan
Rukka Orbita set, speciaal voor hen ontworpen
Rukka-baan. Jas en broek set speciaal ontwikkeld voor het vrouwelijke publiek. Functies, prijs en alle informatie