Inhoudsopgave:

De Triumph Scrambler 1200 wordt aangepast voor 2021 zonder de prijs te verhogen, en wordt geleverd met een sublieme speciale Steve McQueen-editie
De Triumph Scrambler 1200 wordt aangepast voor 2021 zonder de prijs te verhogen, en wordt geleverd met een sublieme speciale Steve McQueen-editie

Video: De Triumph Scrambler 1200 wordt aangepast voor 2021 zonder de prijs te verhogen, en wordt geleverd met een sublieme speciale Steve McQueen-editie

Video: De Triumph Scrambler 1200 wordt aangepast voor 2021 zonder de prijs te verhogen, en wordt geleverd met een sublieme speciale Steve McQueen-editie
Video: New Tiger Sport 660 Features and Benefits 2024, Maart
Anonim

Doorgaan met de herstructurering van het Hinckley-assortiment, nu is het de beurt aan de nieuwe Triumph Scrambler 1200. Een motorfiets die onlangs is aangekomen maar die handig is vernieuwd om de Euro 5 te overwinnen en, overigens, de uitrusting te verbeteren.

Behalve dat het een van de mooiste en best afgewerkte scrambler-stijlfietsen op de markt is, wordt de Scrambler 1200 dit seizoen vergezeld van een speciale editie, en wees voorzichtig, want het gaat een iconische motorfiets worden: de Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen-editie.

Triumph Scrambler 1200: trailclassicisme

Image
Image

Geboren in 2018 als een evenwichtspunt tussen twee segmenten die zo modieus zijn als trailfietsen en fietsen in retrostijl, de Triumph Scrambler 1200 in zijn eigen recht plaatste hij zichzelf op een motorfiets die even geldig was om op avontuur te gaan als om te poseren op een trendy terras. De Scrambler 1200, die even aantrekkelijk als robuust is, ging van start in veeleisende races zoals de Mexican 1000 en Bassella Race.

Zijn media-cv kan er ook op bogen dat hij deel uitmaakte van de cast van hoofdrolspelers in de James Bond-film 'No Time To Die', of werd gebruikt om Steve McQueen's legendarische sprong in 'The Great Escape' opnieuw uit te geven in de handen van de piloot Guy Martin voor je programma.

Triumph Scrambler 1200 XC

Aan de buitenkant zijn de aanpassingen van de Triumph Scrambler 1200 aan de buitenkant nog steeds een uiterst aantrekkelijke motorfiets. Het gewicht van het ontwerp is afhankelijk van een lichaam dat bijna beperkt is tot een extreem klassieke gastank met 16 liter capaciteit met een tank in Monza-stijl van geborsteld aluminium en een stalen riem voor bevestiging aan het chassis.

De voor- en achterspatborden vormen een aanvulling op een ontwerp waarbij de dubbele uitlaat aan de rechterkant een fundamentele rol speelt en wordt gecombineerd met de vlakke stoel en een kentekenplaat van geborsteld aluminium. In het geval van de Scrambler 1200 XE, meer gericht op off-road gebruik, zijn de handkappen standaard.

Triumph Scrambler 1200 2021 050
Triumph Scrambler 1200 2021 050

Voor het schilderwerk zal drie zijn, hetzelfde in elke versie en met een onmiskenbare retrostijl: kobaltblauw met een gitzwarte streep, mat kakigroen met een gitzwarte streep en een derde versie volledig geschilderd in saffierzwart.

Als we naar het dynamische gedeelte gaan, vinden we dezelfde tweecilindermotor parallel met 1.200 kubieke centimeter, maar hervormd om te voldoen aan de Euro5-voorschriften, inclusief een volledig opnieuw ontworpen uitlaat aan de binnenkant en met een vertraagde katalysator.

Image
Image

Het is nog steeds een blok met High Power-specificaties, weliswaar met minder uitstoot. De krukas heeft verminderde traagheid en verhoogde compressie om cijfers van te bereiken: 90 pk en 110 Nm koppel.

Als we verder gaan met de ophangingen, wordt de configuratie gehandhaafd met twee verschillende stijlen. In het geval van de XC die meer op de weg is gericht, is een voorvork uitgerust Showa met 45 mm stangen en een monoshock achter hlins, beide volledig verstelbaar en met een veerweg van 200 mm.

Voor de Scrambler 1200 XE wordt de zware artillerie verwijderd en is gekozen voor een set met dezelfde merken maar in zijn geval met een voorvork met een diameter van 47 mm en reizen die ga tot 250 mm.

Met deze verschillen veranderen uiteraard de geometrieën en afmetingen. De totale lengte is 45 mm langer in de XE, en terwijl de XC-stoel erin blijft 840 mm, die op de XE is 30 mm hoger, bij 870 mm van de grond. Uiteraard is het gewicht in beide identiek met 230 kg in rijklare toestand.

De rest van het fietsgedeelte is ook identiek met een configuratie van velgen in de maten 21 inch voor en 17 inch achter, spaakwielen met aluminium ringen en remmen voorzien van 320 mm schijven en gebeten door Brembo M50 monoblock remklauwen met vier zuigers en radiale verankering.

Bij elektronische sectie de Triumph Scrambler 1200 zijn nog steeds zeer goed uitgerust. Het dashboard is een digitale module die ons toegang geeft tot vijf rijmodi (nog één in de XE, de Off-Road Pro), ABS met bochthulp, tractiecontrole, full led-verlichting, connectiviteit met GoPro en smartphone via de My Triumph-app.

Triumph Scrambler 1200 2021 039
Triumph Scrambler 1200 2021 039

Binnen dit scherm, dat in hellingshoek verstelbaar en configureerbaar is, kunnen we ook stapsgewijze navigatie-instructies ontvangen. Het heeft ook sleutelloos starten, een USB-aansluiting onder het zadel en verborgen bedrading in het stuur om verwarmde handvatten te plaatsen.

Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen-editie

Aan alles wat de Scrambler 1200 brengt, moeten we een meer verfijnde versie zonder kabel toevoegen. De Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen-editie is geïnspireerd op de race-Triumph TR6 waarmee McQueen over het hek sprong in 'The Great Escape' uit 1963 en zich afspeelde in de Tweede Wereldoorlog.

Het onderscheid is duidelijk. Deze versie krijgt een Competition Green-kleurstelling en de tankzijkanten zijn afgewerkt in geborsteld aluminium met gouden handgeschilderde randen en het bijpassende merklogo. Bovendien is aan de linkerkant van de rug een herdenkingsafbeelding opgenomen.

Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen-editie

De spatborden krijgen dezelfde behandeling terwijl de geribbelde zitting bruin is gestoffeerd en voorzien is van het merklogo. Aan de buitenkant zijn ook toegevoegd stijve beveiligingen aan de zijkanten van de motor en een lasergesneden radiatorbeschermer.

De prijs van de nieuwe Triumph Scrambler 1200 begint bij 14.900 euro voor de XC-versie, met 1.000 euro meer om de. te bereiken 15.900 euro van de XE en 16.900 euro voor de speciale editie Scrambler 1200 McQueen Edition, waarvan er slechts 1.000 worden geproduceerd.

Triumph Scrambler 2021 - Technische fiche

De Triumph Scrambler 1200 is geretoucheerd voor 2021 zonder de prijs te verhogen, en wordt geleverd met een sublieme speciale Steve McQueen-editie

  • Flipboard
  • E-mail

Onderwerpen

  • klassiekers
  • Pad
  • Triomf
  • Triumph Scrambler 1200
  • Motornieuws 2021

Aanbevolen: