Inhoudsopgave:

De Honda SH125i Scoopy heeft al een prijs: de high-wheel scooter voor het autorijbewijs begint bij 3.800 euro
De Honda SH125i Scoopy heeft al een prijs: de high-wheel scooter voor het autorijbewijs begint bij 3.800 euro

Video: De Honda SH125i Scoopy heeft al een prijs: de high-wheel scooter voor het autorijbewijs begint bij 3.800 euro

Video: De Honda SH125i Scoopy heeft al een prijs: de high-wheel scooter voor het autorijbewijs begint bij 3.800 euro
Video: 93MPH on SCOOTER 2024, Maart
Anonim

De Honda SH125i Scoopy Het is een van de meest gereputeerde en succesvolle modellen in onze markt. Ontworpen om een bestseller te zijn, is het decennialang trouw gebleven aan zijn principes en voor 2020 is het in dezelfde lijn vernieuwd.

Praktisch, gebruiksgemak en toegankelijkheid zijn niet onverenigbaar met technologische vooruitgang voor een scooter met hoog wiel die een draai aan het concept geeft met meer vermogen, minder verbruik en meer laadvermogen om zichzelf te blijven postuleren als een van de beste modellen in het segment.

Honda SH125i Scoopy: praktische filosofie

2020 Honda Sh125i Scoopy 023
2020 Honda Sh125i Scoopy 023

Sinds 1984, toen de eerste SH50 werd gelanceerd, heeft de SH-familie een recordaantal weten te verkopen met meer dan 1.000.000 eenheden in Europa. Met behoud van zijn fundamentele kenmerken als een high-wheel, flat-ground scooter, is het een van de meest succesvolle modellen van het Japanse bedrijf.

In deze tijd heeft de SH-familie al lang meer dan 200.000 eenheden in Spanje geregistreerd, zichzelf altijd als referentie in de top 3 van verkopen in de afgelopen 17 jaar en de leider voor acht van hen. In 2020 heeft de SH125i een grondige renovatie ondergaan ondanks het feit dat het uitgaande model nog steeds een succesvol model was, de derde best verkochte motorfiets met 5.135 eenheden in 2019.

2020 Honda Sh125i Scoopy 012
2020 Honda Sh125i Scoopy 012

Aan de buitenkant en in één oogopslag lijdt het geen twijfel dat de Honda SH125i Scoopy nog steeds dezelfde bekende scooter met hoog wiel is van eerdere generaties, maar hij is handig gemoderniseerd met een scherpere en elegantere esthetiek. volledige LED-verlichting en een nieuw configureerbaar volledig digitaal dashboard.

Het hart van deze evolutie is een volledig herontworpen eSP+ engine. De nieuwe 125cc eencilinder heeft meer boring en minder slag om zijn gedrag te variëren. Nu biedt het wat meer kracht door te gaan genereren 9, 6 kW (13 pk), daarvoor 8, 9 kW (bijna 1 pk winst). Er is ook een toename van het koppel met 12 Nm ten opzichte van de 11,5 Nm van vroeger. Bovendien bereikt het maximale vermogen 250 tpm eerder en het maximale koppel 500 tpm eerder.

2020 Honda Sh125i Scoopy 005
2020 Honda Sh125i Scoopy 005

Om deze verbeteringen te realiseren is er diepgaand gewerkt in de verbrandingskamer. Nu gaat de compressie van 11.0:1 naar 11.5:1 en wordt er een nieuwe gebruikt vier kleppen cilinderkop. Maar het belangrijkste zijn de frictieverlagende maatregelen die zijn toegepast.

De krukas is versterkt en tegelijkertijd uit het midden om de zijdelingse druk tussen de zuiger en de cilinder te homogeniseren, het carter is beter bestand tegen het verminderen van het geluids- en trillingsniveau en er is ook een nieuwe olie-injector meegeleverd direct naar de zuigerrok.

2020 Honda Sh125i Scoopy 009
2020 Honda Sh125i Scoopy 009

De maatregelen strekken zich uit tot innovaties zoals de dubbel getande transmissieriem of de hydraulische kettingspanner en lagers met lage wrijving. De uitlaatlijn is volledig nieuw, ook om een lagere weerstand tegen de gasstroom te bereiken, inclusief een 15% kleinere katalysator.

De Idle / Stop-systeem haar werking heeft aangepast. Een sensor plaatst de motor in de inlaatfase zodat de inspanning bij het starten minimaal is. De batterij wordt ook beschermd tijdens motorstops door de intensiteit van de verlichting te verminderen, iets dat aanwezig was in het vorige model.

2020 Honda Sh125i Scoopy 006
2020 Honda Sh125i Scoopy 006

Met dit alles kondigt Honda aan dat naast het comfortabel voldoen aan de Euro5-voorschriften, verbruik is verbeterd van 43,3 naar 45,7 km per liter voor een 7-liter tank, met een belofte van 320 km bij elke tankbeurt.

In feite is de tank zelf ook nieuw, aangezien hij zich nu onder de vlakke grond bevindt, wat de voorkeur geeft aan een 55% meer laadruimte onder de stoel (van 18 tot 28 liter inhoud), met ruimte voor een integraalhelm en iets meer bagage voor kleine voorwerpen. Om hieraan tegemoet te komen, is een volledig nieuw, compacter frame ontwikkeld.

2020 Honda Sh125i Scoopy 025
2020 Honda Sh125i Scoopy 025

De achterwielophanging met een nieuw, effectiever schema, met instelbare voorspanningsdemper. De voorvork blijft ongewijzigd, evenals de 16-inch wielen op beide assen, een van de kenmerken van de Scoopy. De wielbasis is 13 mm verlengd stabiliteit te versterken.

Naast het digitale dashboard, het Smart Key-systeem en het tweekanaals ABS, is het elektronische gedeelte van de Honda SH125i Scoopy versterkt door de standaard tractiecontrole HSTC (uitschakelbaar) die het slippen van het achterwiel detecteert en ingrijpt bij de injectie om ongelukken te voorkomen.

2020 Honda Sh125i Scoopy 001
2020 Honda Sh125i Scoopy 001

Lichtheid blijft een van de sleutels tot de SH125i Scoopy die 0,5 kg verliest ten opzichte van het uitgaande model en de weegschaal stopt bij 134 kg in rijklare toestand, maar met een zeer goede toegankelijkheid met de zitting op 799 mm.

De prijs van de nieuwe Honda SH125i Scoopy is 3.800 euro of 3.990 euro voor de versie met sleutelloze opening van de kofferbak. Een koffer van 35 liter die overigens in ieder geval standaard is. Deze prijs is 160 euro meer dan het vorige model, en flink hoger dan de 2.199 euro voor de Piaggio Liberty S 125 ABS of de 2.099 euro voor de Kymco Agility City 125.

2020 Honda Sh125i Scoopy 014
2020 Honda Sh125i Scoopy 014

De commercialisering van de SH125i Scoopy is gepland vanaf half mei, maar het zal nodig zijn om te zien hoe het scenario zich ontwikkelt op basis van de de-escalatie om uit de opsluiting te komen.

2020 Honda SH125i - Technische fiche

De Honda SH125i Scoopy heeft al een prijs: de high-wheel scooter voor het autorijbewijs begint bij 3.800 euro

  • Flipboard
  • E-mail

Onderwerpen

Scooter

  • slinger
  • Honda SH 125i
  • Motornieuws 2020
  • Motorfiets prijzen

Aanbevolen: