Inhoudsopgave:
Video: De nieuwe BMW F 900 R gaat een stap verder met vernieuwde esthetiek en 105 pk, maar met een versie voor de A2-licentie
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:18
Het heeft even geduurd, maar uiteindelijk is de nieuwe er BMW F 900 R. De Duitse intermediaire roadster wordt uitgebreid vernieuwd om te proberen zichzelf te postuleren als een alternatief voor de bestsellers op de markt op basis van een nieuwe motor en een familie-esthetiek met een aantal gedurfde details.
Het chassis is nieuw, de technologie is nieuw en vooral de motor komt met meer kracht dan ooit, doorbreekt de barrière van de A2-licentie en positioneert zichzelf als een niet-beperkend blok van 105 pk, hoewel er een beperkte versie zal zijn.
BMW F 900 R: meer motor maar net zo roadster
De esthetische afdruk van de BMW intermediate roadster is te zien als het water van zijn oudere zus, de BMW R 1250 R. koplamp is veel compacter en zoek naar de overeenkomsten, waaronder LED-technologie en bijna gelijk met de vorkpoten. De hele set oogt compacter en veel actueler. Een verandering die hij al nodig had.
Net als bij de gemiddelde GS is nu de brandstoftank (vanaf 13 liter) staat op de traditionele plek en de ruimte wordt gebruikt om een lichter subframe te introduceren dat past bij een volledig vernieuwd stalen chassis. De hoofdstructuur omarmt de motor en gebruikt deze als een structureel element.
De ophanging is aangepast aan de nieuwe chassis- en motoreisen met specifieke aanpassingen voor de voorvork en monoshock achter.
In het mechanische gedeelte blijft de motor trouw aan parallelle tweeling, maar deze keer is het vernieuwd zoals de blokken van de BMW F 850 GS en F 750 GS deden met een complete revisie en een veel hogere solvabiliteit op papier.
De cilinderinhoud stijgt van 853 cc naar 895 cc en de ontsteking blijft onregelmatig (270º-450º) om veel betere cijfers te behalen dan tot nu toe, met 105 pk maximaal vermogen en een voller koppelkromme, met een piek van 92 Nm. Ook de uitlaatlijn is nieuw en oogt veel compacter en lichter dan voorheen, waarbij de demper aan de rechterkant zit.
In het elektronische gedeelte is de BMW F 900 R meer uitgerust dan ooit, nu standaard met twee rijmodi: (Regen en weg), plus ASC en ABS. Via de pakketten heb je toegang tot de Dynamic- en Dynamic Pro-modi met veel meer potentieel en extra's zoals dynamische tractiecontrole, ABS Pro en motorremregeling.
Alle parameters worden bestuurd via de 6,5 inch digitaal dashboard dat viraal is geworden in BMW en dat volledige connectiviteit heeft en de mogelijkheid heeft om GPS-indicaties te tonen of oproepen of het afspelen van muziek te beheren.
Optioneel kan de BMW F 900 R een van de meest uitgeruste blote sokken op de markt worden met de mogelijkheid om adaptieve verlichting, keyless start, elektronische ophanging, noodoproep of motorrembediening te monteren. Al moet nog blijken tegen welke prijs.
Op dit moment weten we de beschikbaarheid van de BMW F 900 R niet, maar de verwachting is dat deze begin 2020 zal arriveren.
BMW F 900 R 2020 - Technische fiche
De nieuwe BMW F 900 R gaat een stap verder met vernieuwde esthetiek en 105 pk, maar met een versie voor de A2-licentie
Onderwerpen
Naakt
- BMW
- Milaan Hall
- Motornieuws 2020
- EICMA 2019
- BMW F 900 R
Aanbevolen:
De Rieju MR 300 Racing met GasGas-platform gaat in mei in productie, hij gaat 7.499 euro kosten en er komt een 250 cc-versie
Rieju MR 300 2021: alle informatie, officiële gegevens, foto's, prijs en beschikbaarheid
De DGT gaat een certificaat aanvragen voor het gebruik van elektrische scooters en gaat de snelheid in de stad verder beperken tot motoren en auto’s
De Ministerraad heeft groen licht gegeven voor het wetsontwerp waarmee het voornemen is een onderdeel van de Wet op het verkeer, het verkeer van voertuigen aan te passen
Drie wielen, 28 pk en vernieuwde esthetiek voor de nieuwe Quadro QV3, het alternatief voor de Piaggio MP3
Quadro stopt niet met werken voor al diegenen die de scooters van hun leven niet veilig genoeg vinden. Als je nog maar een paar maanden geleden
Álvaro Bautista gaat niet verder in de MotoGP: hij gaat naar de Moto2, gaat naar de WSBK of wordt een Ducati-tester
Een nieuwe fase begint voor Álvaro Bautista. De Talavera-renner heeft al bevestigd dat hij geen optie heeft om door te gaan in het Wereldkampioenschap van
Marc Márquez gaat stap voor stap verder met zijn eigenaardige voorseizoen
Het is duidelijk dat we allemaal de evolutie van Marc Márquez op de voet volgen in dit moeilijke voorseizoen, waar we hem hard hebben zien trainen zijn