Inhoudsopgave:
Video: Hypernaked oorlog! De MV Agusta Brutale 1000 RR staat op met 208 CV, rolroeren en 186 kg gewicht
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:18
Het was verwacht. Aan de poorten van de aankomst van alle artillerie van de fabrikanten in de Milan Hall, heeft MV Agusta zich ook aangesloten bij het feest dat in zijn buurt wordt gevierd en ze hebben onthuld wat we allemaal min of meer een idee zouden kunnen krijgen.
De MV Agusta Brutale 1000 RR Het is de alledaagse aanpassing van de Brutale 1000 Serie Oro die we een paar dagen geleden hebben ontmoet, en het doet niets af. We worden geconfronteerd met een motorfiets die zich met u wil meten met gewichten die zo zwaar zijn in de categorie hypernaakt als de Ducati Streetfighter V4 en Kawasaki Z H2.
MV Agusta Brutale 1000 RR: naakt zonder compromis
Trouw aan zijn spectaculaire en compromisloze stijl, arriveert de MV Agusta Brutale 1000 RR in het kielzog van de Brutale 1000 Gold Series en repliceert de meeste van zijn kenmerken. Esthetisch gezien lijken ze dus erg op de koplamp, de massieve drievoudige zadelpen, een lichaam dat grenst aan het erotische en beide houdt grote aerodynamische aanhangsels aan de zijkanten van de kuip.
Op het niveau van het cyclusgedeelte vinden we meer veranderingen. Terwijl het chassis hetzelfde gemengde frame met meerdere buizen is aan de voorkant en aluminium platen aan de achterkant, zijn de bijbehorende ophangingen iets minder exotisch en toch top, ook ondertekend door hlins (NIX-EC vork en TTX36 monoshock, niet elektronisch), plus een stuurdemper van dezelfde fabrikant.
De remuitrusting is een ander wonder, maar in dit geval Italiaans met een schijfuitrusting van 320 millimeter die wordt gebeten door de remklauwen. Brembo Stylema die de laatste tijd de meest geavanceerde motorfietsen op de markt uitrusten.
De wielen zijn merkbaar anders, met behulp van een set gesmeed aluminium in plaats van de koolstofvezel van de Gold Series en het achterwege laten van de dure titanium hardware van het limited edition-model. Al met al blijft de MV Agusta Brutale 1000 een lichte fiets met 186 kg droog (2 kg meer dan de Gold Series).
In de motor zijn ze niet met veel complicaties gegaan en de vier cilinders in lijn is nog steeds een erfenis van de MV Agusta F4 1000 RC waaraan een paar interne veranderingen zijn aangebracht (kleppen, verbrandingskamers, zuigers, krukas …) dus geschikt voor het gebruik waarvoor het bestemd is.
Met dit alles biedt de MV Agusta Brutale 1000 een aantal enorme 208 pk van maximaal vermogen en een koppel van 115,5 Nm, dat nog meer kan worden verhoogd (tot 212 pk) met de installatie van de optionele SC Project-uitlaatlijn.
Om dit hele arsenaal op afstand te houden, gebruikt de Brutale 1000 de nieuwste technologie van het huis Varese met Inertiaal meetplatform (IMU), EAS 2.1 bidirectionele quickshifter, tractiecontrole, ABS met bochthulp, antiwheelie, exit control en alles wat je nodig hebt om veilig te genieten van dit Italiaanse beest.
De vanafprijs van de MV Agusta Brutale 1000 RR is aanzienlijk lager, namelijk 29.990 euro, of wat hetzelfde is, 13.000 euro minder dan de Gold Series, het blijft natuurlijk een hele, hele dure motorfiets.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 - Technische fiche
Deel ¡Guerra hipernaked! De MV Agusta Brutale 1000 RR staat op met 208 CV, rolroeren en 186 kg gewicht
Onderwerpen
Naakt
- MV Augusta
- Milaan Hall
- MV Agusta Brutale 1000
- Motornieuws 2020
- EICMA 2019
Aanbevolen:
Rolroeren voor iedereen! De Ducati Panigale V4 debuteert met nieuwe aerodynamica en een minder veeleisend gedrag
Slechts twee jaar zijn verstreken sinds de komst van de Ducati Panigale V4. Een seizoen later verscheen de Ducati Panigale V4 R op het toneel en nu is de Italiaanse Superbike
De nieuwe Kawasaki Ninja ZX-10R van Superbikes zou kunnen komen met rolroeren en een boost van paarden naar zijn motor
De nieuwe Kawasaki Ninja ZX-10R die door Akashi's merk wordt ontwikkeld, is misschien wel de meest verwachte motorfiets van het jaar. Niet alleen op productniveau, maar ook
De MV Agusta Rush 1000 met een 208 pk lenticulaire velg kost 33.990 euro, 4.000 euro meer dan de Brutale 1000 RR
MV Agusta Rush 1000 2020: alle informatie, officiële gegevens, foto's, technische fiche en prijs
Zijn we gek op koolstof? Ducati en BMW verklaren de oorlog aan gewicht en goedkope motorfietsen
Ducati en BMW kleden hun supercars in koolstofvezel om de lichtste en meest exclusieve motorfiets te bereiken
Nieuwe kleuren, meer vermogen en minder gewicht voor de BMW S 1000 R, S 1000 RR en S 1000 XR
BMW heeft op de Autosalon van Keulen de verbeteringen aan de BMW S 1000 RR, BMW S 1000 R en BMW S 1000 XR gepresenteerd