Inhoudsopgave:
Video: Meer hout! De Kawasaki Ninja ZX-10R debuteert standaard tot 204 pk met een nieuwe cilinderkop
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:18
Met het lef van een merk dat dingen out-of-the-box doet, blijft Kawasaki direct all-in gaan naar het World Superbike Championship en heeft dit weekend onthuld wat zijn wapen voor volgend jaar zal zijn: Kawaski Ninja ZX-10R vernieuwd en nog effectiever op de baan.
Akashi's motorfiets volgt jaar na jaar een constante evolutie om de referentie te zijn in de WSBK en voor 2019, met de dreiging van de nieuwe Ducati Panigale V4, zou het niet minder zijn. Jonathan Rea zal weer de beste motor hebben, althans op papier.
Kawasaki ZX-10R: de koningin van de WSBK
Voor een select en zeer klein publiek presenteerde Kawasaki dit weekend in Japan en met de aanwezigheid van Jonathan Rea zelf de nieuwe generatie van zijn sportmotoren. De ZX-10R bevat wijzigingen die in straatmodellen een lichte toename van het vermogen, maar dat heeft grote voordelen binnen de circuits.
De grote nieuwigheid verborgen in het hart van de Superbike Ninja is een nieuwe rockerset voor klepbediening met een set die 20% lichter is dan traditionele klepstoters, met agressievere bedieningsprofielen en een nieuwe DLC-coating die slijtage vermindert.
Als vorig seizoen de Kawasaki ZX-10RR een cilinderkop uitbracht met de mogelijkheid om wedstrijdnokkenassen te gebruiken, krijgt de Kawasaki ZX-10R nu dezelfde rode cilinderkop die het vermogen van zijn propeller verhoogt tot 203 pk en 114,9 Nm koppel, een stijging van 3 CV ten opzichte van het vorige model.
Uiterlijk verandert de nieuwe Kawasaki ZX-10R weinig, maar we kunnen hem onderscheiden door een nog uitgebreidere decoratie vergelijkbaar met die van de racemodellen met het traditionele groen-zwart-grijze schema met rode details doet denken aan racefietsen van het fabrieksteam.
Net als vorig seizoen komen er drie varianten: ZX-10R, ZX-10RR en ZX-10R SE. Alle zullen standaard (eindelijk) de. bevatten bidirectionele halfautomatische verschuiving (voor zowel op- als terugschakelen) KQS, naast herziene ophangingsinstellingen en kleine veranderingen in de beëindigingen om een hogere waargenomen kwaliteit te bieden. Bovendien zal iedereen kunnen profiteren van de Performance-varianten.
Een stap hoger is de Kawasaki Ninja ZX-10RR, de versie waarmee Jonathan Rea (en een andere coureur die nog moet worden bevestigd) het seizoen 2019 zal strijden in het Kawasaki Racing Team. Dit model heeft 400 g lichtere titanium drijfstangen (vermindert het traagheidsmoment van de krukas met 5%) die het maximale vermogen verhogen tot 204 pk en 115,7 Nm koppel, met een 600 tpm rode lijn hoger.
Het lijkt misschien een lauwe stijging, maar Kawasaki beweert dat het motorgedrag ook varieert en wat ze niet zeggen is dat het mechanische potentieel veel verder gaat als de race-ingenieurs het eenmaal in handen hebben. Zal alleen gebeuren 500 eenheden wereldwijd exclusief verkrijgbaar in de kleur Lime Green en met gesmede Marchesini-wielen.
Net als in de vorige generatie, de Kawasaki Ninja ZX-10R SE Het zal ook verschijnen als de meest technologisch geavanceerde versie. Het semi-actieve veersysteem van KECS is in staat om de vork- en schokinstellingen aan te passen aan het type wegligging en het gedrag op het asfalt, waarbij compressie, rebound en voorspanning worden geregeld.
De extra uitrusting vertaalt zich in een toename van slechts 2 kg in vergelijking met het normale model, terwijl het in 208 kg voor dezelfde 203 pk en 114,9 Nm koppel. Aan de buitenkant kan de ZX-10R SE worden onderscheiden van zijn zussen, afgezien van de kabels die zijn verbonden met de elementen van het fietsgedeelte, door een zwarte decoratie met groene nuances en door ook de Marchesini-velgen uit te rusten.
De nieuwe Kawasaki ZX-10R, ZX-10RR en ZX-10R SE komen volgende maand bij de Europese dealers aan december tegen een prijs die nog moet worden bevestigd.
Kawasaki ZX-10R 2019 - Technische fiche:
Deel Meer hout! De Kawasaki Ninja ZX-10R debuteert standaard tot 204 pk met een nieuwe cilinderkop
Onderwerpen
Sport
- Kawasaki
- Kawasaki ZX-10R
- Motornieuws 2019
Aanbevolen:
BMW R 1250 GS en R 1250 GS Adventure: meer standaard uitgerust en een nieuwe speciale editie voor 40 jaar GS
BMW R 1250 GS en 1250 GS Adventure 2021: alle informatie, officiële gegevens en foto's
De nieuwe BMW R 1250 RT debuteert met een scherper design, meer uitrusting en het digitale dashboard voor dezelfde 136 pk
BMW R 1250 RT 2021: alle informatie, officiële gegevens, foto's, galerij, technische fiche, prijs en beschikbaarheid
De Honda Forza 300 debuteert de Limited Edition: een beetje meer premium, nieuwe verf en beperkte eenheden, voor 50 euro meer
Honda Forza 300 Limited Edition 2020: alle informatie, officiële gegevens, foto's, galerij, technische fiche, prijs en beschikbaarheid
Meer hout! De Kawasaki Ninja H2 is voor 2019 vernieuwd met 231 pk en betere elektronica
Kawasaki Ninja H2 2019: Eerste informatie over de nieuwe Ninja H2, foto's en galerij
Kawasaki Z300: 39cv, 170Kg en ABS standaard, meer hout voor de A2
Kawasaki heeft bij verrassing in Milaan een nieuwe naked gepresenteerd voor de gebruikers van het vlees A2, de Kawasaki Z300