Inhoudsopgave:
Video: Atypisch, minimalistisch en voor downhill: de drie sleutels van deze revolutionaire elektrische fiets met horizontale schokdemper
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:19
De laatste tijd zien we elektrische fietsen met steeds strakkere ontwerpen en misschien is de Gogoro Eeyo een goed voorbeeld van de weg vooruit voor de e-bikes van de concurrentie. Vergelijkbaar maar gericht op een heel ander gebruik is de Gnarly E-DH, waarmee Erik Habermann de discipline van bergafwaarts.
Na verschillende ontwerpen en schetsen laat de vader van deze fiets met een elektrisch aandrijfsysteem ons zien wat gemakkelijk de referentie zou kunnen zijn om te volgen voor de marktintroductie van een downhill ebike zoals we er tot nu toe maar weinig hebben gezien.
Geen gegevens op tafel maar het is een origineel voorstel
Het eerste dat je aandacht heeft getrokken aan de Gnarly E-DH is zeker dat: het frame ziet af van de verticale buis dat we gewend zijn te zien in de meeste fietsen op de markt, niet zo in sommige zoals de Gogoro Eeyo, die ons al verraste door ook dat element te elimineren en een set van 12 kg aan te bieden voor 3.500 euro.
In dit geval laten we het gebied van conventionele e-bikes buiten beschouwing om meer te weten te komen over het voorstel van Erik Habermann voor een elektrische fiets om bergafwaarts te gaan, die deel uitmaakte van de gelederen van de Ontwerpafdelingen Volkswagen en Canyon en die nu werkt bij de KRB Berlin studio.
Van daaruit zijn werken zoals de E-DH verschenen die, net als de rest van de modellen in de collectie die hij aan het maken is, een zeer schone esthetiek en raakt dat punt naar de toekomst. Afgezien van de voor de hand liggende verschillen, kan het in zekere zin veel herinneren aan de e-bike die Bosch heeft gemaakt om de wereld te laten zien wat voor de Duitse fabrikant ze de weg vooruit zouden zijn voor de volgende elektrische fietsen op de markt.
De schokdemper die horizontaal op de bovenbuis van het Gnarly-frame zit, een essentieel element naast de voorvork als het gaat om downhill-rijden op mtb-fietsen.
Voor de rest vinden we de meeste van hun verborgen componenten en kabels in de structuur en details zoals een LED-lampje in de vorm van een strip die de laadstatus van de batterij aangeeft, meer details hebben we niet.
Ook weten we niet veel meer over de motor, die duidelijk op de trapas zit en we gaan ervan uit dat deze beperkt zou zijn tot 250W vermogen en het zou het trappen bijwonen tot het 25 km / u bereikt, als het in Europa wil worden verkocht onder de voorschriften die pedelec of EPAC reguleren.
Aanbevolen:
Deze elektrische fiets met twee gelede voorwielen belooft avonturen voor mensen met beperkte mobiliteit
Orange Mountain Bikes is een Brits mountainbikebedrijf dat zojuist een oplossing heeft uitgebracht die mensen met beperkte mobiliteit kunnen volgen
Stoer en veilig op de fiets deze zomer kan met deze beschermende jas van Seventy Degrees, voor 84 euro
Het bekende Seventy Degrees presenteert haar nieuwe geventileerde motorjassen SD-JR52 en SD-JR54, om niet te bezwijken onder de zomerzon te hoog
Deze elektrische motorfiets is nog steeds een Zero DS, maar is in prijs verdubbeld nadat hij een minimalistisch werk was geworden
Met de Droog E-Fighter V2 DM-07 keert de Amerikaanse voorbereider terug naar de aanval met een motorfiets die de flat track-esthetiek krijgt die al in de rest van zijn
Elke fiets kan worden omgebouwd tot een elektrische fiets met 60 km autonomie dankzij deze kit voor 430 euro
Een paar dagen geleden kwamen we de Ultra Ebike elektrische fietsconversiekit tegen, een interessante gadget waarmee elke fiets kan worden
Deze elektrische scooter met 100 km/u en de slipstream van een auto opvangen is slechts het topje van de ijsberg van het probleem met deze voertuigen
Dat de verkoop van elektrische scooters een brute groei heeft doorgemaakt, dat hebben we allemaal wel eens op straat gezien, vooral (maar niet uitsluitend)