Inhoudsopgave:
Video: Barcelona is van plan om betaalzones te creëren om motorfietsen te parkeren en iedereen die ze op de stoep laat beboeten met 100 euro
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:19
Tot voor kort konden motorrijders in Madrid en Barcelona gerust zijn als ze hun motorfietsen op het trottoir parkeerden, aangezien het volkomen legaal was zolang ze voldeed aan de minimumnormen die het samenleven met de voetganger zal vergemakkelijken.
Voor de mensen van Barcelona zou dit binnenkort niet meer het geval kunnen zijn (er is nieuw nieuws over deze kwestie sinds 15 mei 2020), aangezien de regering Ada Colau heeft aangekondigd dat ze tijdens haar mandaat belooft verwijder alle motorstoelen die een deel van het trottoir innemen. Barcelona staat bij velen bekend als de 'stad van de motorfietsen' vanwege het grote aantal van deze tweewielige voertuigen. Barcelona veroorzaakt al jaren problemen omdat de regels die het parkeren in voetgangersgebieden toestaan niet worden nageleefd.
Colau wil groene en blauwe betaalgebieden voor motoren mogelijk maken
Hoewel de gemeente van plan is om in de zogenaamde SER-zones plaatsen voor motorfietsen in te richten, waar je op dezelfde manier moet betalen als auto's, komt dit op tafel bij de goedkeuring van de verordeningen van het jaar 2021, dus we zullen moeten wachten op de definitieve oplossing.
Wat eerst komt, is een aanstaande campagne met hoge intensiteit in Francesc Camb avenue, Girona street, Joan Peiró square, Sabino Arana-Gran Via Carles III, Borí i Fontestà-Can Ràbia, Plaça del Nord, Font d'en Fargues-Passeig Maragall, Fabra i Puig-Teide, Neopàtria en Bolívia.
Ze worden beschouwd als tien 'zwarte stippen', elk gelegen in een van de wijken van Barcelona en er zal ook een duidelijke focus zijn op de wijk Vila de Gràcia, waar het illegaal parkeren van motorfietsen toeneemt.
De voorstelling wordt uitgevoerd in drie secties, te beginnen met die van verslag doen van over de huidige regelgeving en alternatieve parkeermogelijkheden voor motorfietsen en bromfietsen. Na deze fase gaat het bevoegd gezag van de stad over tot: melden als 'notificatie' voor al die voertuigen die de parkeerregels blijven overtreden.
De laatste stap is het starten van de periode van bestraffen en intrekken allemaal slecht geparkeerde tweewielers, die bestraft worden met een boete van maximaal 100 euro. De leden van de AREA-eenheid, de burgeragenten van de B:SM gewijd aan de Parking Division, zullen zich bij de politie voegen, die ervoor zal zorgen dat parkeren niet opnieuw wordt geparkeerd in verboden gebieden.
Aanbevolen:
Niet meer met de scooter op de stoep rijden: deze nieuwe technologie stopt het voertuig bij een overtreding
Stedelijke mobiliteit verandert snel in stadscentra. Velen zijn degenen die de files beu zijn en voor fietsen en scooters hebben gekozen
De steun voor de aankoop van elektrische motorfietsen uit het MOVES II-plan, in afwachting van een deel van Spanje; het Renove Plan is nog steeds gestopt
Het Renove Plan is al in uitvoering en kan worden aangevraagd tot 31 december 2020. Als in juni velen ademden na de aankondiging van steun aan
Barcelona zal voor 2003 beginnen met het beboeten van motorfietsen die na het einde van de alarmtoestand in de stad circuleren
Een verduidelijkende nota van de gemeenteraad van Barcelona bevestigt dat de sancties ten vroegste een maand na het einde van de status van
Zaragoza verbiedt het parkeren van motorfietsen op het trottoir en geeft voorrang aan fietsen en elektrische scooters op de weg
Eerst brak het nieuws uit over Barcelona en zijn oorlog tegen de motoren die in de buurt geparkeerd stonden en nu heeft Zaragoza ook zijn voornemen bekendgemaakt om
Valencia verbiedt het rijden van motorfietsen op de busbaan en parkeren op de trottoirs wordt moeilijker
De nieuwe mobiliteitsverordening van de stad Valencia treedt in werking op zaterdag 8 juni 2019. Vanaf deze datum moet aan de voorschriften worden voldaan