Inhoudsopgave:
Video: Jorge Lorenzo reist naar Japan na dieptepunt in Mugello: "Ik wil een veelzijdiger Honda, voor meer dan één rijder"
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:20
Jorge Lorenzo maakte zijn slechtste weekend in Mugello af sinds hij Honda-rijder werd. De lichte progressie die was waargenomen in Jerez en Le Mans werd plotseling afgebroken tijdens de Italiaanse ronde, waar Lorenzo tempo noch snelheid had en de race sterk overtrof. De situatie is onhoudbaar en Lorenzo is naar Japan afgereisd om oplossingen te zoeken.
Op dit moment is de vijfvoudig wereldkampioen volledig verloren en wordt hij zelfs overtroffen door de Honda-satellieten. Hij mist veel aanpassing en fysiek maakt hij de races te moe af. Daarom, meer dan in de pure prestaties van de motorfiets, waar Lorenzo's bezoek zich op zal richten is de ergonomie van de Honda.
Lorenzo wil de ergonomie van de Honda verbeteren
Het weekend van Jorge Lorenzo was verschrikkelijk. Voor de tweede keer dit seizoen moest Q1 doorstaan en eenmaal daar tekende hij zijn slechtste classificatie van het jaar. Een zeventiende plaats die een voorbode was van de ramp die in de race zou komen. Het zou geen gemakkelijke zondag worden voor Lorenzo op een van zijn fetisjcircuits.
De race was ook de slechtste van het seizoen. Lorenzo kon maar dertiende worden, evenaar het slechtste resultaat van het jaar behaald in de Qatar-race. Alleen in Austin eindigde hij slechter, maar dat kwam door een mechanisch defect in zijn Honda, aangezien hij ruim voor de dertiende plaats reed. Bovendien waren er deze keer weinig uitval, waardoor hij de uitslag niet goed kon maken.
Omdat Lorenzo sprak zijn wens uit om de fiets na de race veelzijdiger te maken en kondigde zijn expresreis naar Japan aan om de problemen van de Honda op te lossen: "Ik begrijp de situatie van het team volledig, het is moeilijk om veel van motor te moeten veranderen als een rijder vijf van de zes wint, maar geen van beide partijen is blij met de resultaten", legde uit Lorenzo.
De Mallorcaan liet zelfs doorschemeren dat het het beste zou zijn om de ontwikkelingsstijl van de Honda te veranderen en Hij vroeg om twee verschillende te maken, een voor Márquez en een voor hem, hoewel hij erkende dat "het voor elk merk erg moeilijk is om twee evolutiepaden te hebben, vooral motorisch, dat aan het begin van het seizoen vastloopt."
In elk geval, Lorenzo houdt vol dat het grootste probleem ergonomie is en daarvoor reist hij naar Japan: "50% van mijn problemen komt hieruit. Ik heb vermoeidheid en we moeten er een gemakkelijkere fiets mee maken, je kunt er nauwkeuriger op rijden, zonder zo moe te worden en zonder er zoveel mee te vechten", legde de drievoudig MotoGP uit kampioen.
Lorenzo zal geen van de oplossingen die ze in Japan bereiken kunnen testen tot de Grand Prix van Catalonië die over 15 dagen in Montmeló wordt gehouden. Direct Lorenzo staat veertiende in het wereldkampioenschap coureurs, 96 punten achter Márquez en ook achter de twee Honda-satellieten, die van Cal Crutchlow en Takaaki Nakagami.
Aanbevolen:
Maverick Viñales bereikt dieptepunt en bekritiseert Yamaha: "Het was jammer, ik ben hier niet om een tester te zijn"
Maverick Viñales' in Duitsland had zijn slechtste Grand Prix kunnen zijn sinds hij MotoGP-rijder was. De Spanjaard startte de race vanaf de voorlaatste positie
Aprilia wil Andrea Dovizioso als rijder voor MotoGP 2022 na zijn test op Mugello, maar wacht slechts een maand
De tweede, en voor het laatste moment, test van Andrea Dovizioso met de Aprilia RS-GP 2021 is niet zo vruchtbaar geweest als de eerste. Het is niet dat er slecht is geweest
Man, met een motorfiets van meer dan 600 cc en ouder dan 35 jaar: het profiel van de rijder die het meest stierf in 2018
Het is duidelijk dat het directoraat-generaal Verkeer (DGT) veel middelen besteedt aan het terugdringen van het aantal doden op de Spaanse wegen als gevolg van verkeersongevallen
De Kawasaki W800 reist terug in de tijd en brengt zijn Street- en Café-versies uit voor meer dan 10.000 euro
Kawasaki W800 Café y Street 2019: alle informatie, officiële gegevens, foto's, galerij, technische fiche en prijs
Jorge Lorenzo gelooft dat "een MotoGP-rijder het gemakkelijker heeft om in een Formule 1 te komen" dan andersom
Het is niet de eerste keer dat een motorcoureur beide wielen voor vier verwisselt en vice versa. Jorge Lorenzo, Valentino Rossi en Lewis Hamilton zijn drie