Inhoudsopgave:

Welke motorfiets koop ik? Praktische gids voor het kiezen van mijn eerste grote motorfiets
Welke motorfiets koop ik? Praktische gids voor het kiezen van mijn eerste grote motorfiets

Video: Welke motorfiets koop ik? Praktische gids voor het kiezen van mijn eerste grote motorfiets

Video: Welke motorfiets koop ik? Praktische gids voor het kiezen van mijn eerste grote motorfiets
Video: Motoren 2.000 tot 4.000 euro - occasiontest 2024, Maart
Anonim

Hoewel velen van ons het zouden willen, worden motorrijders niet geboren met een motorfiets tussen de benen. Als je net je A2 motorrijbewijs hebt gehaald of als je droomt van een motor, maar je weet niet met welke je moet beginnenWe gaan proberen u allerlei soorten opties te geven, zodat u ideeën kunt opdoen en de juiste keuze kunt maken.

Welke motorfiets koop ik? Sport, stad, scooter, trail, klassiek, veld … Motorfietsen zijn een wereld en je moet je huis beginnen met de basis, dus hier laten we je een selectie van welke opties je hebt als goede eerste motorfietsen voor beginners in alle segmenten.

Scooter: het logische begin

Een van de logische stappen om geïnteresseerd te raken in motorfietsen als vervoermiddel, vooral als er geen eerdere ervaring is in de wereld van twee wielen, is om te kijken naar de scooter dat praktische element dat ons helpt om van de ene plaats naar de andere te gaan zonder meer moeite dan accelereren en remmen, perfect voor de stad.

Zonder versnellingen vormen scooters een van de segmenten die de tweewielersmarkt overeind houden, juist omdat ze gemakkelijk te vervoeren zijn en die motorfietsen waarmee velen van ons hebben leren bewegen.

Kymco Ak 550 2017 Test 009
Kymco Ak 550 2017 Test 009

Maar er is leven buiten kleine 125cc scooters, en veel ook. Met de A2-kaart in de hand kun je een constellatie kiezen die varieert van de meest basale en praktische tot de meest radicale postulaten. De Vespa GTS 300 (5.379 euro, en ook in elektrische uitvoering) zijn zowel populair als bevredigend als het gaat om het rijden door de stad, maar je kunt ook zoeken naar de gedistingeerde aanraking van een hoog stuur zoals de bekende Honda SH300i (5.739 euro).

Yamaha Tmax 2017 025
Yamaha Tmax 2017 025

Het gedurfde uiterste wordt gegeven door die grote en krachtige scooters met vertegenwoordigers zoals de vernieuwde Suzuki Burgman 400 (7.799 euro) of de ontketende wedstrijd tussen sport maxi-scooters zoals de Kymco AK 550 (9.949 euro) en de Yamaha TMax (vanaf 12.299 euro).

Aangepast: maximale stijl

Honda Rebel 500 2017 003
Honda Rebel 500 2017 003

Droom je van een Harley-Davidson? Zou je graag op een indiaan poseren met je tatoeages verstopt onder een leren jack vol patches? Nou, om op dat niveau te komen, moet je eerst beginnen met lichtere motorfietsen, want hoewel je stoel is te laag we moeten leren een motorfiets te verplaatsen die minder weegt tijdens onze eerste stappen op een motorfiets.

In termen van formaat, stabiliteit, gebruiksgemak en het onschatbare vertrouwen dat ontstaat door goed met beide voeten op de grond te kunnen reiken, zijn kleine custom bikes geweldige motorfietsen om met veel stijl te beginnen in de wereld van twee wielen.

Honda Rebel 500 2017 007
Honda Rebel 500 2017 007

Hoewel aangepaste auto's met kleine cilinderinhoud de afgelopen jaren in het slop zitten, heeft Honda dit segment hersteld de kleine rebellen terugbrengen. De Honda CBX500 Rebels houden vast aan de filosofie die ze lang geleden tot de populairste fietsen maakte en introduceren nu een modernere stijl die klaar is om het jonge publiek te veroveren.

Met een parallel twin-motor van 471 kubieke centimeter en een perfect vermogen van 45 pk voor het A2-rijbewijs, is het een van de meest redelijke (en betrouwbare) opties op de markt voor nieuwe motorfietsen voor een prijs van 6.100 euro.

Retro: Veel stijl (ook) met een verfijnde touch

familie-scrambler-ducati
familie-scrambler-ducati

Als de klassieke rol Maar de gewoonte is niet jouw ding, er zijn andere opties die veel van hun kenmerken delen met de Rebels, waardoor ze in het begin goede fietsen zijn. Comfortabel, intuïtief te rijden en zeer capabele fietsen in klassieke stijl kunnen geweldige metgezellen worden zonder hun coole houding op te geven.

Hier hebben we meer opties om uit te kiezen, omdat het retro-motorfietssegment hard is geraakt door de mode en fabrikanten ernaar hebben gestreefd om zeer gediversifieerde assortimenten aan te bieden. Triomf zo biedt hij de Street-familie, met de basis Street Twin, een café racer-stijl Street Cup en een meer landelijke Street Scrambler vanaf 9.100 euro, iets duurder maar met een royalere 55 pk-motor.

Woestijnslee1
Woestijnslee1

Als we in Europa blijven, hebben we ook het voorstel van Ducati met zijn Scrambler, begrensde motorfietsen voor de A2 die, hoewel ze onder alle omstandigheden gemakkelijk te gebruiken zijn, hun traditionele vleugje sportiviteit niet verloochenen. De Scrambler 800-pictogram begint over 8.990 euro Het wordt gevolgd door maximaal zes varianten (waaronder de Café Racer en Desert Sled) met een goede 73 pk van zijn Desmodue V-twin.

Onder hen is de Scrambler Sixty2, een motorfiets met een toegankelijker ontwerp uitgerust met een 400 cc-motor en een prijs van 7.790 euro.

Sport: Adrenalinevrije reep

Ktm Rc 390 2017 5
Ktm Rc 390 2017 5

De sterke emoties en adrenaline ze zijn misschien wel de belangrijkste redenen waarom we van motorfietsen houden. Binnen deze uitgebreide markt voor alle soorten motorfietsen is er ook plaats voor een populair segment als weinig anderen: dat van sportwagens.

Vrijwel alle merken hebben schaalmodellen van hun geweldige ambitieuze motorfietsen geproduceerd zonder in motoren met meer dan 100 pk te hoeven stappen, want soms is minder meer om plezier te hebben en hebben A2-kaartgebruikers ook een injectie van puur plezier nodig. Licht, effectief en met een agressieve esthetiek, de kleine sporten zijn een van de meest gevoede segmenten.

Kawasaki Ninja 400 2018 004
Kawasaki Ninja 400 2018 004

Yamaha heeft de YZF-R3 (5.699 euro), Kawasaki de krachtige Ninja 400 (nog zonder officiële prijs), Suzuki de betaalbare GSX-R250 (5.340 euro), KTM de RC 390 mogelijk met het beste chassis en fietsonderdeel in de categorie (5.499 euro) en Honda de CBR500R (6.350 euro). Velen van hen zijn kandidaten voor de Supersport 300 wereldtitel, maar ze zijn allemaal spannend maar tegelijkertijd een perfecte leerschool om met R-motorfietsen aan de slag te gaan.

Naakt: De logische keuze zonder iets op te geven

Ktm 390 Duke 2017 004
Ktm 390 Duke 2017 004

Een van de meest gekoesterde segmenten en die een beetje achterloopt op de vorige, is die van de naakte fietsen. De multifunctionele zadels met een breed stuur en geen aerodynamische bescherming erven veel van de componenten van de sportversies in motorfietsen met een kleine/middelgrote cilinderinhoud, maar tegen een lagere prijs die ze populairder maakt.

Honda Cb300r 2018 010
Honda Cb300r 2018 010

Zo hebben we in navolging van de modellen in de vorige sectie de KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 (5.249 euro), Honda CB500F (5.900 euro) of de gewaagde CB300R gepresenteerd op EICMA 2017. Maar er zijn ook opties die wat verder gaan qua mogelijkheden, maar het zijn nog steeds goede fietsen om te leren voor een zeer interessante prijs.

Suzuki Sv650 5
Suzuki Sv650 5

Zo heeft Kawasaki, en omdat er op dit moment geen naakte versie van de Ninja is, de onlangs vernieuwde Z650 (6.960 euro) of de herstelde Suzuki SV650 (6.690 euro), beide gelimiteerd tot de A2 en klaar om hun toekomst te vullen met tevredenheid eigenaren zodra de A.

Trail: Alle routes zijn geldig

BMW G 310 Gs 2017 020
BMW G 310 Gs 2017 020

Met steeds meer volgers die multivalente motorfietsen in de gaten houden, motorfietsen kleine verplaatsingsroute Ze zijn in opkomst om diegenen te verrassen die voor alles een enkele motorfiets willen. Naar je werk, reizen, ontsnappen in het weekend en zelfs plezier maken kan met de nieuwe generatie kleine trails.

Kawasaki Versys X 300 003
Kawasaki Versys X 300 003

BMW heeft de G 310 GS (6.050 euro) uitgebracht, Kawasaki heeft de Versys-X 300 (6.160 euro) en Suzuki bracht vorig jaar de V-Strom 250 uit naar het beeld en de gelijkenis van zijn oudere 650 en 1000 cc zusjes.

Het blijft alleen voor dit segment dat de weddenschappen van KTM en Yamaha binnenkomen, die zeker zullen aankomen. Voor nu moeten we een stap verder blijven dromen met de toekomstige Ténéré 700 en met de 790 Adventure R die aan de bruine kant van de Honda CB500X, BMW F 750 en 850 GS en Versys 650 zal gaan strijden.

Offroad: niet bang om vies te worden

Honda Crf250 Rally
Honda Crf250 Rally

En als je een van degenen bent die avontuur wil zonder concessies, ontspannen, zijn er ook opties voor jou. Mogelijk is een van de beste keuzes op het gebied van offroad-fietsen met kentekenplaten de Honda CRF250 Rally, een motorfiets die Honda's ervaring op het veld overneemt en verspreidt met een Dakariaanse flair voor 6.000 euro.

Aangezien het doel van uw reizen de reis zelf is, hoe ingewikkeld deze ook is, ongeacht de bestemming, heeft Royal Enfield een goede optie die ook thuishoort in het menu dat beschikbaar is voor de A2-kaart.

Royal Enfield Himalayan 2018 005
Royal Enfield Himalayan 2018 005

De Royal Enfield Himalayan Het heeft veel stembiljetten om zichzelf goed te verkopen, en het is dat het niets opgeeft dat je misschien nodig hebt als het gaat om het trekken van mijlen. Robuust als weinig anderen, met een authentiek beeld van een klassieke avonturenmotorfiets en met een eencilinder 410 cc motor, de 4.395 euro ze zijn een geweldige sollicitatiebrief.

Beide zijn licht, betrouwbaar, met een beperkte omvang, capabel off-road en met een flinke dosis "gooi me alle modder die je wilt, dat kan me niet schelen."

Aanbevolen: