Victory Ignition Concept, een motorfiets die de toekomst van het merk belooft
Victory Ignition Concept, een motorfiets die de toekomst van het merk belooft

Video: Victory Ignition Concept, een motorfiets die de toekomst van het merk belooft

Video: Victory Ignition Concept, een motorfiets die de toekomst van het merk belooft
Video: And You, How Would You Lift A BMW R 1250 GS? Criminel Rider #shorts #bmw 2024, Maart
Anonim

Op de 2015 EICMA Milan Show hield Victory woord en onthulde de motor die de Victory Project 156 aandreef op de Pikes Peak International Hill Climbing. Dit is een tweecilinder in V bij 60º vloeistofgekoeld, met vier kleppen per cilinder en DOHC-verdeling. Hoewel de exacte cilinderinhoud op dit moment niet is onthuld, is er sprake van 1.200 cc, noch de vermogens- en koppelcijfers die hij kan ontwikkelen.

Wat ze bij Victory hebben gedaan, is Urs Erbacher, de Zwitserse fabrikant, inhuren en ze hebben hem de totale vrijheid gegeven om een motorfiets rond deze motor te bouwen. Het resultaat heet Overwinning ontstekingsconcept en gebruikt de eerste motor van dit model vervaardigd in de Osceola-fabriek in Wisconsin (VS).

Victory Ontsteking Concept 22
Victory Ontsteking Concept 22

Volgens zijn eigen woorden Urs Erbacher:

de mening van Rod Krois, algemeen directeur van Victory Motorcycles:

En de woorden van Steve Menneto, voorzitter van de Polaris Motorcycle Division:

Victory Ontsteking Concept 28
Victory Ontsteking Concept 28

Voor mij persoonlijk lijkt het erop dat dit Overwinning ontstekingsconcept Het is veel meer afgewerkt en biedt een meer afgerond beeld dan sommige van de productiemotoren die we tot nu toe hebben gezien op de EICMA Show in Milaan. Maar aangezien het een exclusieve eenheid is, zal hij in quarantaine moeten totdat we de nieuwe Victory kennen die ze rond deze motor ontwikkelen.

Aanbevolen: