Loyaliteit aan een merk, of motorfiets, is geen betere bestuurder zijn
Loyaliteit aan een merk, of motorfiets, is geen betere bestuurder zijn

Video: Loyaliteit aan een merk, of motorfiets, is geen betere bestuurder zijn

Video: Loyaliteit aan een merk, of motorfiets, is geen betere bestuurder zijn
Video: Twijfels Over Je Relatie? Stel jezelf deze 3 vragen 2024, Maart
Anonim

De laatste tijd heb ik enkele opmerkingen gelezen en gehoord die me peinzend en ojiplático hebben achtergelaten. Concreet gingen deze opmerkingen in de richting dat: Die mensen reden alleen op hun motorfietsen, van een bepaald merk, sommigen kwamen zelfs de rest van de motorfietsen verachten. Een server, die in deze kwestie van het op de motor stappen weinig scrupules heeft, ik kan niet anders dan verrast zijn door dit misverstand trouw.

Vooral omdat er een stelregel is die zegt dat als je altijd in hetzelfde voertuig rijdt, je je uiteindelijk niet eens realiseert welke mogelijke problemen erin verschijnen. Eens kijken of ik mezelf kan uitleggen zonder veel rond te dwalen.

Een paar jaar, maanden of zelfs dagen geleden kreeg je het rijbewijs waarmee je motor mag rijden. Sindsdien heb je motor gereden en tegelijkertijd heb je geleerd wat je moet doen als je situaties tegenkomt die ze je destijds op de rijschool hebben verteld, maar dat als je ze niet in de eerste persoon hebt meegemaakt, het is van weinig nut dat ze je hebben verteld. Wat er gebeurt is dat velen beperken zich tot het dag na dag herhalen van dezelfde route en dit kan een probleem worden.

Probleem waarom de motorfiets zal verslechteren naarmate hij kilometers maakt, mechanica is niet eeuwig. Banden verslijten of gaan gewoon plat, ophangingen verslechteren door gebruik. De ketting verslapt, de remmen verslijten. Als deze gebruiker dus geen adequaat onderhoud uitvoert, dat verder gaat dan het op tijd naar de officiële werkplaats gaan om de keuringen te doorstaan, zal zijn rijstijl zich aanpassen aan deze tekortkomingen. Met hoe gevaarlijk dit kan zijn.

Het is ook geen plan dat je geobsedeerd bent door het onderhoud van je motor. Maar iets simpels als op een andere motor stappen kan je heel goed helpen te waarderen als er iets niet goed gaat met de jouwe. Natuurlijk, als je na het behalen van je rijbewijs en wat voor weer dan ook een cursus kunt volgen, is de optie perfect om meer te leren over hoe je een betere chauffeur kunt worden.

De ervaring van het uitproberen van andere motorfietsen kan uw rijvaardigheid verrijken, maar u hoeft geen professionele tester te zijn. het gaat er ook niet om een professionele tester te zijn, van degenen die heel weinig zijn, maar genoeg referenties hebben om de verschillen met onze eigen motorfiets te waarderen. Als u de motorfiets met een bepaalde frequentie afwisselt, raakt u eraan gewend om elke keer dat u op een motorfiets stapt de positie van de spiegels en de hendels te controleren. Het zal je in staat stellen om verschillende aanrakingen van de koppeling, het beet van de remmen te waarderen of als die banden, die je vrienden zo hebben geprezen, je niet het vertrouwen geven dat je dacht.

Hetzelfde geldt voor degenen die alleen bij zonnig en/of mooi weer rijden. Wat als op een dag de regen je van huis overvalt en je niet kunt stoppen totdat de storm voorbij is? Je moet weten hoe je fiets reageert op natte grond, grind of vuil. Hoe u de grip en kracht kunt doseren die op de weg worden uitgeoefend in slechte omstandigheden. En dat kan alleen door vele kilometers af te leggen, op verschillende soorten wegen en onder alle weersomstandigheden.

Dus nu weet je, als je opschept dat je alleen op een bepaalde motorfiets stapt, van een bepaald merk, misschien je zou eraan moeten denken om minder trouw aan haar te zijn en misschien verbeter je op die manier je rijvaardigheid.

Aanbevolen: