Triumph Tiger Explorer XC, officiële gegevens van de Engelse maxi-trail voor 2013
Triumph Tiger Explorer XC, officiële gegevens van de Engelse maxi-trail voor 2013

Video: Triumph Tiger Explorer XC, officiële gegevens van de Engelse maxi-trail voor 2013

Video: Triumph Tiger Explorer XC, officiële gegevens van de Engelse maxi-trail voor 2013
Video: Top Staat #3: Triumph Tiger Explorer 1200 XC 2024, Maart
Anonim

Hoewel Luis ons al wat informatie gaf over de nieuwe Triumph Tiger Explorer XC, gaan we de informatie iets meer aanvullen met de officiële gegevens die zijn onthuld in de presentatie aan het publiek die afgelopen weekend in de Triumph Live, de grootste concentratie ter wereld gekoppeld aan het legendarische Engelse merk.

De Triumph Tiger Explorer XC komt vanaf maart 2013 bij de dealers Hoewel hij eerder met zijn directe concurrenten te zien zal zijn op de Motorshow van Keulen, op 2 oktober 2012. Het is een Triumph Tiger Explorer die is voorzien van nieuwe functies voor vergroot je actieradius voor alle soorten terrein.

Triumph heeft geprobeerd een knipoog te geven naar zijn Tiger 800 XC. Wat betreft de merkbare veranderingen kunnen we zien dat: Triumph Tiger Explorer XC gebruikt tweespaaks velgen met behoud van de originele afmetingen op respectievelijk 19 en 17 inch voor en achter. De aluminium wielen met stalen spaken behouden de wendbaarheid van de lichtmetalen velgen van het Triumph Tiger Explorer asfalt en hebben het voordeel dat ze tubelessDat wil zeggen, vaarwel tegen de buizen op spaakvelgen met alles wat ze betekenen: minder gewicht, minder kans op een lekke band en makkelijkere reparaties.

Standaard is hij uitgerust met accessoires die gericht zijn op lange ritten en het verhogen van de actieve en passieve veiligheid. Aan de ene kant de Avontuurlijke handcover om ons te beschermen tegen de kou en de impact van stenen, takken of insecten. ook beide mistlampen 55W, motor spatborden gemaakt van aluminium buis van 22 mm doorsnede en a kiel die fungeert als een gelegeerd carterdeksel om de bodemplaat niet in een sleur of sleur te laten.

Het drijfgas blijft ongewijzigd met zijn 1.215 cc driecilinder, 137 pk, 121 Nm koppel en cardanische eindaandrijving. Hij is standaard uitgerust met uitschakelbaar ABS, tractiecontrole en cruisecontrol, evenals een onderhoudsinterval dat hij gaat tot 15.000 kilometer, iets ongewoons op een motorfiets.

Nu moeten we wachten tot oktober om het live en vanuit alle hoeken te zien.

Aanbevolen: