Inhoudsopgave:

Nieuwe Honda Scoopy SH125i, nu met gat voor integrale helm
Nieuwe Honda Scoopy SH125i, nu met gat voor integrale helm

Video: Nieuwe Honda Scoopy SH125i, nu met gat voor integrale helm

Video: Nieuwe Honda Scoopy SH125i, nu met gat voor integrale helm
Video: And You, How Would You Lift A BMW R 1250 GS? Criminel Rider #shorts #bmw 2024, Maart
Anonim

slinger zojuist de komst aangekondigd van de nieuwe Honda Scoopy SH125i die als grote noviteit nu voldoende ruimte onder de stoel heeft om een integraalhelm houden Geen probleem. Dit was een van de gebreken die we aantroffen in deze stadsmotorfiets toen we hem testten in zijn 300cc-versie en Honda is er eindelijk in geslaagd een scooter te ontwerpen met een 16-inch wiel dat dit mogelijk zou maken. De Honda Scoopy SH125i daarom wordt de Honda's eerste scooter hoog wiel in het aanbieden van deze ruimte.

Hoewel we hier alleen de versie krijgen die is uitgerust met de nieuwe 125cc-motor, een dikkere versie met een 150cc motor, wat meestal gebruikelijk is, bijvoorbeeld op Aziatische markten of met een minder zeldzame licentie dan de onze. Wat niet verandert, is dat het in de Honda-fabrieken in Atessa, Italië.

Honda Scoopy SH125i, nieuwe motor, nieuw chassis … nieuwe scooter

Honda Scoopy SH125i
Honda Scoopy SH125i

Praten over propeller, is helemaal nieuw en heet eSP (verbeterde Smart Power). Het bevat technologie met lage wrijving en het systeem dat al wordt gebruikt in andere modellen van het merk genaamd Inactieve stop, die de motor stopt wanneer we stationair draaien (kom op, een Start-Stop zoals die in auto's). Deze nieuwe motor belooft een vermindering van het verbruik tot 20%, homologe totale kosten van slechts 2, 11 l / 100.

De chassis is volledig opnieuw ontworpen en we kunnen eindelijk een integraalhelm onder de stoel opbergen. Het platform wordt volledig vlak gehouden, waardoor we met de haak op het schild meer objecten kunnen vervoeren indien nodig.

In sectie remmen, alle modellen hebben het gecombineerde remsysteem CBS en als optie kunt u de antiblokkeerremmen toevoegen buikspieren om de veiligheid in omstandigheden met weinig grip te vergroten.

Andere details die we naast een geheel nieuwe lijn kunnen waarnemen is de koplamp met vier lenzen of de raster verdwijning daaronder omdat de radiateur zich naast de motor bevindt in plaats van voorin. Tot slot worden standaard de standaard en zijpoot aangeboden.

Aanbevolen: