Inhoudsopgave:

Ducati Streetfighter 848, test (evaluatie, video, technische fiche en galerijen)
Ducati Streetfighter 848, test (evaluatie, video, technische fiche en galerijen)

Video: Ducati Streetfighter 848, test (evaluatie, video, technische fiche en galerijen)

Video: Ducati Streetfighter 848, test (evaluatie, video, technische fiche en galerijen)
Video: Обзор и Тест-Драйв Ducati Streetfighter 848 | Итальянский Хулиган 2024, Maart
Anonim

Vandaag is het weer maandag, een trieste maandag. We zijn terug in de straten van Madrid, maar deze keer dakloos, we zijn weer gewoon voetgangers en we lopen als een kip zonder kop op zoek naar een openbaar vervoermiddel dat ons terug naar de buitenwijken zal brengen. We zijn ontdaan van de Ducati Streetfighter 848, en onder een van de vele luifels die de straten van de grote stad bevolken, te midden van zoveel gevoel van verdriet, herinneren we ons een week lang wat er is gebeurd en verschijnt er weer een glimlach op ons gezicht.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

Het gevoel dat je krijgt als je tijd buiten de doorbrengt Ducati Streetfighter 848 het is van een bepaald ontwenningssyndroom. Denk aan de leegte die je achterlaat en hoe leuk is het leven haar stuur vastpakken is het enige dat je bezighoudt totdat je een excuus weet te verzinnen om de relatie met deze Italiaan te hervatten. Boodschappen doen, naar het werk gaan of het huis van een vermoeid familielid bezoeken, wordt een vrijetijdsbesteding en, in zilver gesproken, zullen we verdomd worden dat het stopt. Oplossing: keten maximale noodmissies om zoveel mogelijk tijd te besteden aan het pronken bij de verkeerslichten en terrassen met de gespierdheid van de hoekige vormen die ze ons sturen vanuit Borgo Panigale.

Rekening houdend met het feit dat het model waarvan deze streetfighter is afgeleid niet bepaald een toeristenmotorfiets is, maar een rasechte sportwagen, verrast de gemak met welke kilometer pass zonder een grotere vermoeidheid te erkennen dan bij andere modellen met dezelfde snit.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

Het is duidelijk geen motorfiets die is ontworpen om lange dagen door te brengen met het oversteken van de horizon op de snelwegen, en hoewel je hem met goede ogen wilt bekijken omdat hij verliefd op je is, moet je erkennen dat de chassis is stijf, de zeer sportieve vering en de stoel met een hoge mate van hardheid, maar wat je vermoeid is niet dit alles, maar de gigantische inspanning die moet worden geleverd om je gezond verstand te behouden.

Het legale tempo op de weg aanhouden in de zesde versnelling terwijl de motor rond de 3.000 of 3.500 toeren draait, is behoorlijk onaangenaam gezien de vermogensbump waar ik het eerder over had, en terugschakelen verlicht automatisch het idee in onze gedachten om de Testastretta te laten brullen.

Image
Image

Ducati Streetfighter 848: veelzijdig naakt overdag, sportief 's nachts

De markt voor naakte kousen wordt overweldigd, waar je ook kijkt, van eenvoudig utilitair tot sport die van hun kleding is ontdaan, maar met dit streetfighter-saga Dat Ducati uit de mouw is gehaald zijn een stap verder gegaan. Ja, het is waar, ze hebben hun voorlaatste batch superbikes gestript, maar ze hebben ook gewerkt aan het verkrijgen van een gespierd en dynamisch ontwerp zonder enkele nieuwe geometrieën te vergeten die het een prachtige machine maken voor het maken van bochten met maximale solvabiliteit.

Lopend door de straten van de stad op weg naar het werk geeft verveling ons een plus van geest zien hoe mensen naar je kijken bij verkeerslichten, maar wees voorzichtig, want de koppeling kan je linker onderarm vermoeid maken. Het dragen van palmharten heeft zijn nadelen, maar schurft met plezier jeukt niet.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

Laten we erkennen dat het geen discrete motorfiets is, aandacht trekken Waar je ook kijkt met die superbike-staart, de hoekige koplamp met led-positielichten, het schorre geluid van de uitlaten die eruitzien als de armen van een Women, Men en Vice versa tronista, en de intense parelgele kleur. Maar we moeten er ook van uitgaan dat automobilisten een beetje plakkerig zijn, badass en dat we graag bekeken worden. Praten over verfkleur, in eerste instantie leek het heel cani opvallend, maar nu moet ik toegeven dat ik het uiteindelijk erg leuk vond en het is degene die er het beste uitziet. De zwarte versie lijkt me extreem sober en de rode, die ook zo'n intense kleur op het chassis krijgt, doet me denken aan een lolly.

Als een goede naakt die het is, biedt het ons zowel blootstelling aan de wind als controle over wat we doen met onze handen aan het stuur. We hebben een motorfiets tot onze beschikking polyvalent of een junk kromme eter met hevige honger. Ik moet bekennen dat deze marktniche die wordt bevolkt door motorfietsen die we supernaakt zouden kunnen noemen, mij een enorm succes lijkt. Velen zijn op zoek naar een motorfiets om elke dag te gebruiken en om plezier mee te hebben in het weekend, en de huidige naakte modellen hebben, ondanks een sportieve esthetiek, de neiging om zacht te worden bij gebruik in de sport. Het is waar dat zoals ik altijd zeg er geen slechte motorfiets is, maar een onjuist gebruik.

Ducati Streetfighter 848
Ducati Streetfighter 848

In het tweede deel van de test stond dat deze motorfiets druk snel maar zonder bang te zijn, en dat is waar ik denk dat een groot deel van de reden voor dit model ligt. Het is waar dat de ontwikkelingen daarvoor soms te lang lijken Streetfighter 848, maar de realiteit is dat het heel moeilijk is om de motor te missen die zijn zus van 1099 kubieke centimeter uitrust. In elke situatie zullen we hebben: beschikbaar vermogen en dit zal zijn gemakkelijk modulair Zonder ons in de problemen te brengen, en als het gebeurt, is dat omdat we sneller gaan dan we zouden moeten.

Kortom, ik vond het geweldig ondanks de hard algemeen gevoel en de ruwe levering van macht. Is een zeer geldige motorfiets Om doordeweeks en op vrije dagen naast elkaar te bestaan, te genieten van de voordelen, zelfs als je het circuit betreedt, waar ik ervan overtuigd ben dat het geweldig zal presteren.

Ducati Streetfighter 848:

  • Motor:

    • Type: Benzinemotor met twee cilinders in V bij 90º, 4 kleppen per cilinder en desmodromische verdeling
    • Verplaatsing: 849 cm³
    • Vermogen max. dec.: 132 pk
  • Overdragen:

    • Koppeling: Meerschijven in oliebad, hydraulisch bediend.
    • Wijzigen: 6 snelheden
    • Transmissie: ketting
  • schorsingen:

    • Voor: omgekeerde Marzocchi 43 mm vork. multi-instelbaar
    • Achter: aluminium enkelzijdige swingarm, meervoudig verstelbare Sachs monoshock
  • Remmen:

    • Voorzijde: dubbele semi-zwevende schijf, 320 mm diameter, Brembo 4-zuiger remklauwen, ABS
    • Achter: enkele schijf, 245 mm diameter, zwevende remklauw met dubbele zuiger
  • Dimensies:

    • Wielbasis: 1.475 mm
    • Zithoogte: 840 mm
    • Brandstoftank: 16,5 liter
    • Droog gewicht: 169 kg
  • Beoordeling:

    • Motor: 9
    • Stabiliteit: 8
    • Ophangingen: 8
    • Remmen: 9
    • Esthetiek: 10
    • Afwerkingen: 9
    • Rijcomfort: 7
    • Passagierscomfort: 5, 5
    • Gemiddelde beoordeling: 8, 20
    • In het voordeel: relatief comfort, onconventionele esthetiek, sportieve prestaties
    • Tegen: traagheid bij het remmen, prijs om te concurreren met de Japanners
  • Prijs: 13.912 €

Zie volledige galerij »Ducati Streetfighter 848 (37 foto's)

  • afbeelding01
    afbeelding01
    image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01

Opmerking: De Ducati Streetfighter 848 Het werd uitgeleend door Ducati Ibérica. Benzinekosten zijn gedragen door de uitgever. Raadpleeg voor meer informatie ons beleid inzake relaties met bedrijven.

De camera waarmee de video-opnames zijn gemaakt is een Drift HD Met dank aan actiecamera's. Volgende week heb je een analyse die we hebben uitgevoerd op deze camera aan boord die interessant kan zijn voor diegenen die hun beste momenten willen vereeuwigen.

Zoals je misschien hebt gemerkt, zijn er enkele foto's met uitstekende kwaliteit en een handtekening in de linkerbenedenhoek, ze zijn van mijn vriend en professionele fotograaf Guille Cruzado, die het goed vond om samen te werken met Motorpasión Moto om de foto's voor deze test te maken. Je kunt op Flickr je hart ophalen met zijn sportfoto's.

Aanbevolen: