MotoGP-huur voor een miljoen dollar per seizoen, goedkoop, goedkoop landschap
MotoGP-huur voor een miljoen dollar per seizoen, goedkoop, goedkoop landschap

Video: MotoGP-huur voor een miljoen dollar per seizoen, goedkoop, goedkoop landschap

Video: MotoGP-huur voor een miljoen dollar per seizoen, goedkoop, goedkoop landschap
Video: ASTON MARTIN IS IN EEN GOEDE POSITIE VOOR 2024 | ALONSO KRIJGT VOLOP KANSEN 2024, Maart
Anonim

Dat weten we allemaal sinds DORNA probeert al geruime tijd de MotoGP-categorie te rehabiliteren. Want we vergissen ons niet dat de koningsklasse van het Wereldkampioenschap Motorrijden nogal saaie seizoenen heeft gehad en met steeds minder rijders op de grid. De laatste poging (op dit moment) was om de subcategorie CRT te creëren, motorfietsen met serieel afgeleide motoren en prototypechassis die al enkele belangrijke merken zoals BMW en Aprilia aantrekken. Tegenwoordig heeft Carmelo Ezpeleta veel over deze kwestie gesproken, zelfs zo ver dat ze suggereert dat er midden dit jaar een verordening komt waarin deze CRT's de motorfiets zullen zijn die iedereen in een vrij nabije toekomst zal dragen. Dingen zoals het enkele schakelbord, dat Ducati-mensen bang maakt, of gewoon het CRT-concept, dat de HRC-bazen op geen enkele manier leuk vinden, leken het grootste obstakel om die regelgeving tot bloei te brengen.

Maar vanmorgen werd er op GPOne.com een nieuwtje uitgebracht dat wellicht de finishing touch zal zijn voor die inspanningen van de CEO van DORNA. Honda stelt voor om volgend seizoen MotoGP-units te huren voor een miljoen dollar in plaats van de twee en een half miljoen die ze nu kosten. Dus welk team wil een CRT hebben die langzamer is als het een "black leg" Honda kan krijgen voor ongeveer dezelfde prijs?

Hoewel ze het nieuws aandachtig lezen, merken ze op dat: die goedkope eenheden zijn fietsen van het vorige seizoen. Op deze manier zorgen Honda en HRC ervoor dat hun officiële rijders de meest actuele (en snelle) uitrusting dragen, terwijl de anderen de grid en de schatkist van de Japanse fabriek vullen. Dit dwingt me twee vragen te stellen. Als Honda scooters kan huren voor een miljoen dollar, Waarom heb je tot nu toe twee en een half in rekening gebracht? En de tweede vraag is of ze het niet leuk vinden wat DORNA via Carmelo Ezpleta ophaalt Waarom onderhandelen ze er niet in der minne over in plaats van te schieten op de waterlijn van het CRT-schip?

Ik denk dat deze manoeuvre, indien bevestigd, zal zet DORNA en Honda in een zeer slechte positie, want terwijl sommigen vechten om het bedrijf te redden, vechten anderen om nog meer macht te krijgen zonder zich zorgen te maken over het laden van de gans die de gouden eieren legt. Ik vertrouw erop dat je weet hoe je het moet oplossen, want als, zoals ik in het begin al zei, het MotoGP Wereldkampioenschap verandert in een motorrace in één bestand met bijna geen stimulans, met dit panorama we gaan liever op zondagochtend wandelen op het strand in plaats van voor de televisie te zitten en de taart is op voor iedereen.

Aanbevolen: