Inhoudsopgave:

Benzine in Europa, door het dak
Benzine in Europa, door het dak
Anonim

Men wil geen slecht voorteken zijn, maar gezien het economische nieuws dat uit Europa komt en de situatie in ons land kennende, zou het me niet verbazen als we binnenkort de leider op de lijst met benzineprijzen in de verschillende Europese landen. Dat het in oktober van dit jaar Noorwegen was, een land waar de liter benzine wordt betaald aan 1,78 euro Hier is het!

Deze gegevens heb ik gekend bij het lezen van een invoer van: Mike werner op zijn blog, Fietsen op de snelle rijstrook, pratend over de laatste (voorlopig) belasting die op Italianen is gevallen met de komst van de nieuwe regering die de economie van het transalpiene land komt redden. Deze laatste belasting is gekomen om te vertrekken Italiaanse benzine aan 1,63 euro/liter, 20 cent duurder dan die van Spanje. Zoals onze politici beseffen, zult u zien hoeveel interesse ze hebben in het leiden van deze absurde prijslijst. En ik zeg absurd, want volgens deskundigen is de prijs van benzine politiek, en meer dan de helft daarvan bestaat uit indirecte belastingen die worden betaald door burgers die zich met de motor of auto verplaatsen. Maar hoe de heersers de rekeningen niet "in evenwicht brengen", de heidenen, het lijkt erop dat we hetzelfde zullen zijn als altijd.

Benzineprijs per oktober 2011

  • Oostenrijk 1, 35 euro / liter
  • België 1, 44 euro / liter
  • Tsjechië 1,32 euro / liter
  • Denemarken 1, 47 euro / liter
  • Frankrijk 1, 48 euro / liter
  • Duitsland 1, 49 euro / liter
  • Griekenland 1, 59 euro / liter
  • Hongarije 1, 19 euro / liter
  • Ierland 1,50 euro / liter
  • Italië 1, 63 euro / liter
  • Letland 1, 24 euro / liter
  • Luxemburg 1,32 euro / liter
  • Nederland 1, 55 euro/liter
  • Noorwegen 1, 78 euro / liter
  • Polen 1, 22 euro / liter
  • Portugal 1, 50 euro / liter
  • Slowakije 1, 46 euro / liter
  • Slovenië 1,31 euro / liter
  • Spanje 1,33 euro / liter
  • Zweden 1, 48 euro / liter
  • Zwitserland 1, 38 euro / liter

VK € 1,58 / liter

Als we zo doorgaan, zal ik me uiteindelijk aan mijn belofte moeten houden en stop met het besturen van motorvoertuigen als de benzine twee euro / liter bereikt of de maximumsnelheid zakt onder het vermogen van mijn langzamere fiets. Hoewel ze al verantwoordelijk zullen zijn voor het uitvinden van een andere indirecte belasting voor slijtage op straat of iets dergelijks, zullen ze van mij niet veel meer krijgen voor dat concept. Zoals die zei, komen er slechte tijden aan voor de tekst.

Aanbevolen: