De Rookies-regel, eerlijk of oneerlijk?
De Rookies-regel, eerlijk of oneerlijk?

Video: De Rookies-regel, eerlijk of oneerlijk?

Video: De Rookies-regel, eerlijk of oneerlijk?
Video: Eerlijk duurt het langst: Naomi Ellemers over psychologie op de werkvloer (NWO Spinoza te Paard) 2024, Maart
Anonim

MotoGP-teams en -rijders hebben gezien hoe de FIM dit seizoen, samen met Dorna en MSMA, heeft besloten een reeks regels op te stellen die volgend seizoen in de MotoGP moeten worden geïmplementeerd. Een van hen, de meest controversiële, is de verbod op rookie (piloot geconfronteerd met zijn eerste volledige seizoen in de categorie) in een officieel fabrieksteamDaarom naar een satellietteam moeten gaan (dit heeft geen invloed op fabrieksteams die geen satellietapparatuur hebben, zoals Suzuki of Kawasaki).

Dus als volgend jaar een renner die boven de 250 uitkomt, zoals Marco Melandri Simoncelli of Álvaro Bautista, of die bijvoorbeeld van het SBK Wereldkampioenschap komt, zoals Ben Spies, zijn eerste jaar in de categorie als coureur in een satelliet apparatuur.

Zoals je je kunt voorstellen viel dit niet goed bij de rijders, vooral de drie hierboven genoemde, die de meeste opties hebben om volgend jaar naar de MotoGP te gaan. Ook niet bij de fans, omdat ze klagen over de norm en het "onzin" en "onzin" noemen.

Laten we eens kijken, vandaag is er een onmiskenbare waarheid in de MotoGP: Hardlopen op het WK is enorm duur.

Jaar na jaar blijven we kijken hoe de satellietteams zichzelf zien en willen dat ze sponsors krijgen en zo de budgetten aanpassen om in de categorie te kunnen blijven. Als ze erin slagen, is het altijd om seizoenen door te brengen met meer schaduwen dan lichten. Daarom, en dit ziende, geloof ik dat deze regel vooral voor hen enorm heilzaam is; Het hebben van een wereldkampioen in het team zou dienen om sponsors aan te trekken, het niveau van het team zou flink omhoog gaan en ze zouden eindelijk een zekere stabiliteit kunnen garanderen; stabiliteit die ze al jaren verliezen met steeds meer gedwongen stappen.

Marco Simoncelli
Marco Simoncelli

Laten we het toegeven het MotoGP Wereldkampioenschap leeft nog steeds dankzij satellietteamsAls er geen satellietteams in het Wereldkampioenschap zijn, is het voorbij, en ik zie niet dat er wachtlijsten zijn om deel te nemen aan het Wereldkampioenschap, laat staan dat de fabrieken de kosten kunnen betalen om meer motorfietsen op de baan te zetten om genoemde holtes achtergelaten door satellieten.

En laat niemand misleid worden, als de wet eenmaal is gemaakt, is de valstrik gemaakt. Als Bautista, Simoncelli of Spies volgend seizoen naar de MotoGP gaan voor een satellietteam, zal dat zijn omdat de fabriek hen een motorfiets en een behandeling heeft gegarandeerd die vergelijkbaar is met die van hun fabrieksrijders; zoiets als de Nastro-Azzurro van Valentino Rossi in 2000-2001 of de Fortuna Honda Gresini van wijlen Daijiro Kato in 2002.

Aanbevolen: