Word bevlekt met vet, dat bijna vergeten plezier
Word bevlekt met vet, dat bijna vergeten plezier

Video: Word bevlekt met vet, dat bijna vergeten plezier

Video: Word bevlekt met vet, dat bijna vergeten plezier
Video: 1 MAAND leven van €50,- per WEEK! | 2023💸 2024, Maart
Anonim

Ja, ik weet dat velen van jullie zullen zeggen dat hij al tekeergaat met zijn ideeën over een Jurassic-motorfietser, maar wat ik je wil vragen is dat je nadenkt over de link die tussen jou en je motor is ontstaan, graven in zijn lef, zeker vetvlekken krijgen. Dit soort werk, als je het goed doet, geeft je ongelooflijke voldoening om op een machine te worden gemonteerd die je met je handen hebt geassembleerd. Hoewel het soms een slechte smaak in je mond kan achterlaten, omdat je weet dat de fout die je kwelt jouw schuld is.

Tegenwoordig leven de meesten van ons in een wereld waarin Mechanica is een vak dat is overgedragen aan enkele heren die al duizenden jaren in de buurtwerkplaats werken, of de aseptische operators van een dealerwerkplaats in hun witte jassen en diagnostische computers. Maar tussen hen is er een derde type, de amateurmonteur, die soms tot over zijn oren dik wordt en soms op internet of in gespecialiseerde bibliotheken moet gaan zoeken om informatie te krijgen over het model van die motorfiets die zo ondersteboven staat. pakt je.

Die tussenpersoon is degene die graag aan zijn motor friemelt en als hij er mee op pad gaat weet hij het tot de laatste schroef en lawaai. Maar dit type hobbyist is niet in een dag geboren, want je specialiseren in dat type motorfiets waar je van houdt, vereist veel specifiek gereedschap, veel kennis en vooral veel geduld. Geduld om te leren, geduld om klussen te klaren waarvan vaak niemand weet hoe het moet, als hij het doet, vertelt hij het je niet goed, of de instructies in de handleiding zijn zo donker als een nacht op Pluto. Kortom veel geduld.

Het is duidelijk dat om je te wijden aan dit deel van de hobby voor motorfietsen eerst moet je iets "klusjesman" zijn want als jij een van degenen bent die thuis niet eens een doorgebrande lamp kan vervangen, kun je beter niet in ingewikkelder ridders stappen. De volgende stap is om het juiste gereedschap te krijgen om uw "handling" op de motorfiets uit te voeren. Dankzij de Chinezen en de Todo a Cien kun je sets ratel-dopsleutels kopen voor lachwekkende prijzen, maar de kwaliteit ervan is meestal ook lachwekkend.

taller_privateersgarage
taller_privateersgarage

Op dit punt is het belangrijk om na te denken over wat je gaat doen. Als je idee is om de diepte in te gaan met je motor, of zelfs met de motor van een vriend, is het beter dat je investeert in een kwaliteitsgereedschap dat je lang meegaat. vele jaren; Als je een storing (van gemiddelde tot lage complexiteit) aan je motorfiets gaat oplossen, kun je een aantal van die sleutels kopen die in China zijn gemaakt en ze weggooien als je klaar bent. Als het je ding is om jezelf met lichaam en ziel aan mechanica te wijden en je nagels met vet te bevlekken, evenals een aantal kwaliteitsgereedschappen, moet je een aantal specifieke gereedschappen kopen voor de motorfiets waaraan je wilt sleutelen. Dus die specifieke taken zijn zo klaar, want als je het zonder probeert, kunnen ze in een echte nachtmerrie veranderen.

Eindelijk zijn er dingen die je duidelijk niet thuis of daarin kunt doen gedeelde lokalen met andere "vrienden van mechanica" zoals een rectificatie, een plaatwerk of een schilderij onder voorwaarden, dus je zult ook je contacten tussen de professionals van het veld moeten uitbreiden om die werken aan hen uit te besteden. Met dit alles kun je jezelf bijna volledig autonoom met je motorfietsen beschouwen, maar wees voorzichtig want zodra anderen het beseffen zul je een werkplaats-adviesbureau moeten opzetten en de verantwoordelijkheid dragen die dit met zich meebrengt. Maar de uitstapjes en/of tochten op je motoren zullen een andere dimensie hebben dan wat je tot nu toe kent.

Aanbevolen: