Superbike'09: de beste en de slechtste
Superbike'09: de beste en de slechtste

Video: Superbike'09: de beste en de slechtste

Video: Superbike'09: de beste en de slechtste
Video: Ben Spies SENSATIONAL Last Lap! | SBK 2009 | WorldSBK 2024, Maart
Anonim

Het seizoen dat hij ons heeft nagelaten is helemaal niet slecht geweest Wereldkampioenschap Superbike in het seizoen 2009. Niemand kon zich voorstellen dat een nieuwkomer in de categorie, Ben spionnen, zou aan het einde van het jaar de titel kunnen pakken, hoewel het niet gemakkelijk was: hij bracht meer dan de helft van het jaar door op sleeptouw, in een poging om punten van Noriyuki Haga te herstellen, hetzelfde als mechanische pech, ongevallen veroorzaakt door anderen en een paar domme druppels waren niet opgeteld in zijn kluisje.

De laatste race werd bereikt met de te bepalen titel, in a heads-up tussen Ben Spies en Noriyuki Haga, met Michel Fabrizio als steengast. Tot het midden van het seizoen had de Italiaan mogelijkheden, maar uiteindelijk had hij uitstekende prestaties met een aantal niet zo veel, waardoor hij niet in de strijd om de titel kon komen. En de Amerikaan deed wat hij moest doen: het risico niet nemen en de titel voor zijn huis pakken. Gelukkig, want het zou een titel verliezen door toedoen van Haga. De arme man heeft al drie runners-up en vier derde plaatsen.

De beste en de slechtste uit het Superbike-seizoen 2009:

Het beste:

  • De Ben Spies-nummers. 11 polen, 17 podia waarvan 14 overwinningen zijn zeer respectabele cijfers voor elke coureur en indrukwekkend voor een rookie. Hij liet zien dat zijn vier kampioenschappen in de AMA geen toeval waren en hoewel hij daar boven de rest uitstak (alleen Mat Mladin overschaduwde hem), heeft hij meer dan contrasterende kwaliteit
  • De uitvoering van de Aprilia. Net aangekomen in het kampioenschap, behaalde hij in de handen van Max Biaggi zijn eerste overwinning en negen podiumplaatsen, wat hem de vierde plaats overall opleverde. Aprilia was niet vergeten hoe ze motorfietsen moesten maken.
  • De Ducati. Het zijn nog steeds de te kloppen motoren, zowel in de handen van officiële als particuliere rijders. Ze plaatsten vier in de top tien.
  • De emotie. Naar de laatste race gaan met de titel die moet worden beslist, dat is wat elke fan wil, niet langer op twee wielen, maar in de autosport in het algemeen. Zo ontstaat een hobby.
  • Jonathan Rea's vijfde plaats. In zijn eerste jaar in de Superbike na zijn tweede plaats in de Supersport, heeft hij zijn zinnen gezet op de HANNspree Ten Kate Honda. Volgend jaar wordt het zeker oorlog.

Slechtst:

  • Een nieuw kampioenschap verloren door Noriyuki Haga. Het jaar dat het leek alsof hij alles bij de hand had, is hem weer ontgaan. Vier terugtrekkingen en vijf races voorbij de vijfde plaats waren misschien nog een jaar niet zo beslissend geweest.
  • De laesies. Max Neukirchner, Noriyuki Haga, Shinya Nakano, John Hopkins, Rubén Xaus… heel wat coureurs misten heel wat races met ongevallen en ernstige verwondingen.
  • De prestaties van de Spanjaarden. Alleen een zevende plaats behaald door Carlos Checa in het algemeen klassement is een zeer slechte achtergrond voor een land dat in andere kampioenschappen de eerste plaatsen heeft ingenomen door nationale coureurs.
  • De prestaties van de BMW. De Duitse fiets ging niet het hele jaar rond. Zijn kracht staat buiten twijfel, maar hij vernietigt altijd het achterwiel, waardoor de rijders gedwongen worden om van meer naar minder te racen. Hopelijk kunnen ze volgend jaar het probleem oplossen.
  • De media-impact. De twee Superbike-races en niets anders. Geen samenvattingen van andere categorieën, geen interviews. En we kunnen al met een liedje tussen de tanden zitten als we ze volgend jaar weer op DTT kunnen zien zonder onze toevlucht te hoeven nemen tot satellietuitzendingen of online uitzendingen.

Aanbevolen: