Video: Meguro, een bijna onbekend merk in Europa
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-11 04:30
Ik denk dat deze video die in Oliepei is gepost een van de meest exotische is die ik ooit heb gezien, vooral omdat Meguro is een bijna onbekend merk in EuropaAls u een zoekopdracht uitvoert in Google, worden vier pagina's verkeerd geteld en is het praktisch onmogelijk om informatie over dit merk te vinden als u geen Japanner bent of niet weet hoe u in hun taal moet schrijven. In de geglobaliseerde wereld zijn er nog enkele eilanden waar het erg moeilijk is om binnen te komen.
Een paar maanden geleden vertelde ik je dat ik het boek Japan's motoroorlogen van Jeffrey W. Alexander aan het lezen was, het vertelt het verhaal van Veilig, een Japans merk uit het begin van de 20e eeuw. Zo vroeg, dat het al bestond voordat de vier huidige merken Honda, Yamaha, Suzuki en Kawasaki overwogen om motorfietsen te gaan maken. Die tijd is best interessant, want als er in Europa twintig of dertig merken waren die fuseerden / zich terugtrokken van de markt, waren het er in Japan honderden.
Meguro begon aan het begin van de 20e eeuw met het vervaardigen van onderdelen voor andere motor- en autofabrieken in Japan. Hoewel de eerste volledig door hen vervaardigde Meguro pas in 1937 verscheen. De Meguro Z-97 Het was eigenlijk een kopie van de Britse motorfietsen van die tijd, met een eencilinder kopkleppenmotor van bijna 500cc. Tijdens de Tweede Wereldoorlog maakte Meguro motorfietsen voor het Japanse leger en toen het conflict eindigde, bleef het motorfietsen maken in dezelfde Britse stijl. Aangekomen om een motorfiets te maken die erg lijkt op de BSA A10.
Meguro begon zijn relatie met Kawasaki Heavy Industries motoren voor hun motorfietsen te kopen, tot het begin van de jaren zestig formeel werd geassocieerd met Kawasaki, dat het uiteindelijk in 1964 zou absorberen. Hoewel beide merken naast elkaar op de markt bestonden, deelden ze het, Kawasaki bleef op de lokale Japanse markt, terwijl Meguro bleef om zijn motorfietsen in heel Azië te verkopen. Maar de commerciële relatie tussen de verschillende merken in Japan was erg ingewikkeld en uiteindelijk verslonden ze elkaar totdat ze de status bereikten die we tegenwoordig allemaal kennen.
Aanbevolen:
Joan Mir en de laatste trein om het MotoGP Wereldkampioenschap te revalideren die vertrekt vanaf een onbekend circuit
Joan Mir is een stille renner, een van degenen die nooit teveel accounts krijgt, maar als je naar het klassement kijkt, staat hij altijd op de eerste plaats
Bijna 2.000 BMW F 850 GS en F 750 GS moeten door een werkplaats (maar bijna geen enkele heeft klanten bereikt)
De nieuwe BMW-trailfietsen zijn net een paar maanden geleden aangekomen. We hebben zowel de BMW F 850 GS als de BMW F 750 GS kunnen testen en we
Yamaha-wrak in Duitsland, de grootste ramp van het merk in bijna tien jaar
In de Duitse Grand Prix was er geen Yamaha in de top 7, iets dat niet was gebeurd sinds de Grand Prix van de Valenciaanse Gemeenschap van het seizoen 2007
Gasgenerator, een bijna onbekend systeem om brandstof te produceren
Is benzine duur? De oplossing kan zijn om je eigen brandstof te maken, gas is een archaïsch maar eenvoudig systeem dat gemakkelijk werkt
Hodaka, een ander van die merken gemaakt in Japan, onbekend in Europa
Hodaka is een merk van off-road motorfietsen vervaardigd in Japan, maar exclusief verkocht in de VS in de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw